1. | Zahrejte motor motocykla na bežnú prevádzkovú teplotu. | |
2. | Postavte motocykel. | |
VÝSTRAHA Aby sa zabránilo neúmyselnému naštartovaniu motocykla, ktoré by mohlo spôsobiť smrť alebo ťažké zranenie, vyberte pred ďalším postupom hlavnú poistku. (00251b) | ||
3. | Otočte spínač zapaľovania a spínač STOP/RUN (stop/jazda) do vypnutej polohy. | |
4. | Modely XL s ovládacími prvkami so stredovým uložením: Pozrite Obrázok 3. Odmontujte skrutky a operný držiak stúpačky jazdca z ľavej strany motocykla. | |
5. | Pozrite Obrázok 1. Odmontujte skrutky s podložkami z kontrolného krytu spojky. Odmontujte kontrolný kryt spojky od hlavného krytu. POZNÁMKA Kontrolný kryt spojky slúži zároveň ako plniaci otvor. | |
6. | Pozrite Obrázok 2. Skontrolujte, či je hladina oleja zarovno s dolnou časťou tanierovej pružiny spojky. POZNÁMKA Dolejte len toľko oleja FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT cez otvor v kontrolnom kryte spojky, aby olej dosiahol na spodok tanierovej pružiny spojky. | |
7. | Nasaďte kontrolný kryt spojky. a. Namontujte nové tesnenie Quad-Ring. b. Skontrolujte, či je tesnenie Quad-Ring úplne nasadené v drážke hlavného krytu. c. Nasaďte kontrolný kryt spojky. Pripevnite ho šiestimi skrutkami. d. Uťahujte postupne do kríža. Krútiaci moment: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) Skrutka kontrolného krytu spojky | |
8. | Ak bola zostava ľavej stúpačky odmontovaná, namontujte operný držiak pomocou dvoch skrutiek. Skrutky utiahnite. Krútiaci moment: 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs) Skrutka na pripevnenie operného držiaka stúpačky jazdca | |
9. | Namontujte hlavnú poistku. | |
10. | Naštartujte motor. Skontrolujte prípadný únik oleja. | |
11. | Vypnite motor. |
1 | Kontrolný kryt spojky |
2 | Vypúšťacia zátka |
3 | Kontrolný kryt reťaze primárneho prevodu |
1 | Tanierová pružina spojky |
2 | Skrutka na nastavenie spojky |
3 | Tesnenie Quad-Ring |
4 | Hlavný kryt |
5 | Hladina oleja v skrini reťazového prevodu |
1. | Zahrejte motor motocykla na bežnú prevádzkovú teplotu. | |
2. | Keď motor dosiahne bežnú prevádzkovú teplotu, zaparkujte motocykel na bočný stojan. Umožní to vytečenie oleja zo skrine reťazového prevodu. | |
VÝSTRAHA Aby sa zabránilo neúmyselnému naštartovaniu motocykla, ktoré by mohlo spôsobiť smrť alebo ťažké zranenie, vyberte pred ďalším postupom hlavnú poistku. (00251b) | ||
3. | Otočte spínač zapaľovania a spínač STOP/RUN (stop/jazda) do vypnutej polohy. | |
4. | Pozrite Obrázok 1. Umiestnite vhodnú nádobu pod vypúšťaciu zátku prevodovky (2). | |
5. | Vypúšťacia zátka je umiestnená pod spojkou, na spodku hlavného krytu. Odmontujte vypúšťaciu zátku a vypusťte olej. | |
6. | Postavte motocykel ROVNO do dokonale VODOROVNEJ polohy. Zaistí sa tým vytečenie zvyšnej kvapaliny z priestoru spojky. POZNÁMKA Olej filter zlikvidujte v súlade s miestnymi predpismi. | |
UPOZORNENIE Uzáver plniaceho hrdla ani vypúšťaciu zátku nadmerne neuťahujte. Mohlo by to mať za následok únik oleja. (00200b) | ||
7. | Vyčistite magnetickú vypúšťaciu zátku. Ak je O-krúžok na vypúšťacej zátke poškodený, vymeňte ho. | |
8. | Naneste prostriedok LOCTITE 565 PIPE SEALANT WITH TEFLON na vypúšťaciu zátku. Namontujte a utiahnite vypúšťaciu zátku. Krútiaci moment: 19–40,7 N·m (14–30 ft-lbs) Vypúšťacia zátka skrine primárneho prevodu | |
9. | Modely XL s ovládacími prvkami so stredovým uložením: Pozrite Obrázok 3. Odmontujte skrutky (2) a operný držiak stúpačky jazdca (1) z ľavej strany motocykla. | |
10. | Pozrite Obrázok 1. Odmontujte skrutky s podložkami z kontrolného krytu spojky (1). Odmontujte kontrolný kryt spojky od hlavného krytu. POZNÁMKA Kontrolný kryt spojky slúži zároveň ako plniaci otvor. | |
11. | Pozrite Obrázok 2. Dolejte olej FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAINCASE LUBRICANT cez otvor kontrolného krytu spojky. Olej musí dosiahnuť na spodok tanierovej pružiny spojky. Objem: 0,95 L (1 qt) | |
12. | Nasaďte kontrolný kryt spojky. a. Namontujte nové tesnenie Quad-Ring (3). b. Skontrolujte, či je tesnenie Quad-Ring úplne nasadené v drážke hlavného krytu. c. Nasaďte kontrolný kryt spojky. Pripevnite ho šiestimi skrutkami. d. Uťahujte skrutky postupne do kríža uťahovacím momentom 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs). | |
13. | Ak bola zostava ľavej stúpačky odmontovaná, namontujte operný držiak pomocou dvoch skrutiek. Skrutky utiahnite. Krútiaci moment: 61–67,8 N·m (45–50 ft-lbs) Skrutka na pripevnenie operného držiaka stúpačky jazdca | |
14. | Namontujte hlavnú poistku. | |
15. | Naštartujte motor. Skontrolujte prípadný únik oleja. | |
16. | Vypnite motor. |
1 | Operný držiak |
2 | Skrutky (2) |