1. | Das Motorrad fahren, bis der Motor sich auf normale Betriebstemperatur erwärmt hat. | |
2. | Den Motor abstellen, nachdem er die normale Betriebstemperatur erreicht hat und das Motorrad auf den Seitenständer abstellen. | |
3. | Siehe Abbildung 1. Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab ausschrauben und entfernen. | |
4. | Siehe Abbildung 2. Den Einfüllverschlussstopfen/Ölmessstab abwischen und wieder in die Einfüllöffnung schieben. Jetzt noch nicht eindrehen. (Der Ölmessstab muss auf dem Gewinde des Gehäuses aufliegen.) | |
5. | Den Ölmessstab herausnehmen und den Schmiermittelstand ablesen. Der Schmiermittelstand sollte zwischen den Markierungen A (ADD=Hinzufügen) und F (FULL=Voll) auf dem Ölmessstab stehen. | |
![]() Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) | ||
6. | Falls der Schmiermittelstand unter der Markierung A (ADD=Hinzufügen) ist, muss Schmiermittel hinzugefügt werden. Nicht zu viel einfüllen. Falls der Schmiermittelstand über der Markierung F (FULL=Voll) ist, kann eine Undichtigkeit auftreten. Die Getriebeschmiermittel-Füllmenge beträgt ca. 0,946 L (32 fl oz). a. Beim Auffüllen des Getriebes, synthetisches Motorradschmiermittel Screamin’ Eagle SYN3 verwenden. b. Sollte SYN3 nicht verfügbar sein, wenn Schmiermittel hinzugefügt werden muss, SYN3 vollständig entleeren, bevor eine andere Schmiermittelsorte eingefüllt wird. Es wird ein kleiner Flüssigkeitsrückstand verbleiben. Es ist nicht erforderlich, diese Restflüssigkeit auszuspülen. | |
7. | Den O-Ring auf Risse oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen. | |
8. | Den Gewindeeinfüllstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) im Uhrzeigersinn anziehen. |
1. | Siehe Abbildung 1. Den Gewindeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab entfernen. | |
2. | Siehe Abbildung 2. Die Getriebeschmiermittelablassschraube von der rechten Seite der Ölwanne entfernen und das Schmiermittel in einen geeigneten Behälter ablassen. HINWEIS Das Getriebeschmiermittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. | |
HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) ![]() Sicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) | ||
3. | Den O-Ring der Ablassschraube auf Risse oder Beschädigung prüfen. Bei Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen. | |
4. | Die Motorölablassschraube einsetzen und auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen. Das Getriebe mit 0,59–0,71 L (20–24 fl oz) synthetischem Motorradschmiermittel Harley-Davidson Screamin’ Eagle SYN3 füllen. HINWEIS Nach dem Hinzufügen von Flüssigkeit den Schmiermittelfüllstand prüfen. Nicht überfüllen, sonst kann es zum Austritt von Schmiermittel kommen. Die Getriebeschmiermittel-Füllmenge beträgt ca. 0,946 L (32 fl oz). | |
5. | Den Gewindeeinfüllstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) im Uhrzeigersinn anziehen. | |
6. | Den Motor anlassen und sorgfältig auf Ölaustritt an der Ablassschraube prüfen. |