Das Motor-Leerlauftemperatur-Kontrollsystem (EITMS) ermöglicht eine eingeschränkte Kühlung des hinteren Zylinders für Fahrer, die häufig auf längere Leerlaufbedingungen oder stehenden Verkehr treffen.
Betrieb
Wenn die Motortemperatur einen vorbestimmten Sollwert erreicht, schaltet EITMS das Einspritzventil des hinteren Zylinders ab. Die Leerlaufdrehzahl wird beibehalten, der hintere Zylinder pumpt jedoch nur Luft, mit der der Motor gekühlt wird.
EITMS wird aktiviert (hinterer Zylinder schaltet sich ab), wenn alle nachfolgenden Bedingungen erfüllt sind:
- Motortemperatur ist höher als 165 °C (287 °F)
- Gasdrehgrifföffnung auf Leerlauf
- Fahrzeuggeschwindigkeit liegt unter 2 km/h (1 mph).
- Motordrehzahl ist unter 1200 U/min
Wenn eine der folgenden Bedingungen zutrifft, wird EITMS deaktiviert (hinterer Zylinder wird wieder gezündet):
- Motortemperatur fällt unter 135 °C (275 °F)
- Gasdrehgrifföffnung größer als Leerlauf
- Fahrzeuggeschwindigkeit ist höher als 3 km/h (2 mph)
- Motordrehzahl höher ist als 1350 U/min
- Kupplungshebel wird losgelassen, wenn ein Gang eingelegt ist
Wenn der Motor im EITMS-Betrieb ist, kann ein unterschiedlicher Leerlauftakt auftreten. Außerdem kann ein spezifischer Auspuffgeruch festgestellt werden. Das sind jedoch Normalzustände.
Aktivieren/Deaktivieren von EITMS: Alle außer FXDLS
Die Motorräder werden ab Werk mit deaktiviertem EITMS ausgeliefert. Der Händler kann EITMS aktivieren bzw. deaktivieren.
Aktivieren/Deaktivieren von EITMS: FXDLS
Aktiviert: Unter erhöhten Temperaturbedingungen schaltet sich EITMS automatisch ein, sobald das Motorrad vollständig zum Halten kommt und im Leerlaufbetrieb läuft. Auch wenn die Funktion aktiviert ist, wird sie bei kühlen Fahrbedingungen nicht ausgelöst.
Deaktiviert: Die EITMS-Funktion ist unter folgenden Bedingungen nicht aktiviert.
Siehe Abbildung 1. EITMS kann mittels des folgenden Verfahrens aktiviert bzw. deaktiviert werden.
- Den Motorbetriebsschalter am rechten Lenker in die BETRIEB-Stellung bringen (1) (der Motor kann laufen oder auch nicht).
- Den Gasdrehgriff in die geschlossene Stellung drehen und halten (2).
- Nach ungefähr drei Sekunden blinkt die Geschwindigkeitsregelungs-Kontrollleuchte entweder grün (3) (EITMS aktiviert) oder gelb (4) (EITMS deaktiviert).
- Die Schritte wiederholen, um EITMS zu aktivieren bzw. deaktivieren.
HINWEIS
Eine blinkende Leuchte gibt die EITMS-Einstellung an. Eine ständig leuchtende (nicht blinkende) Leuchte gibt die Geschwindigkeitsregelungseinstellung an.
HINWEIS
Die EITMS-Einstellung bleibt erhalten, bis sie vom Fahrer oder vom Händler geändert wird.
| 1 | Motor läuft |
| 2 | Gasdrehgriff halten |
| 3 | Grün (aktiviert) |
| 4 | Rot (deaktiviert) |
Abbildung 1. Aktivieren/Deaktivieren von EITMS: FXDLS