WARNUNG
Kein Benzin oder Lösungsmittel zur Reinigung des Filtereinsatzes verwenden. Entzündbare Reinigungsmittel können einen Brand im Luftansaugsystem verursachen, was zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00101a)
HINWEIS
Bevor der Motor angelassen wird, den Luftfilter einbauen. Bei Nichtbefolgung dieser Anweisung kann Schmutz in den Motor gelangen und den Motor beschädigen. (00207a)
Bei den empfohlenen Intervallen den Filtereinsatz prüfen und nach Bedarf warten. Bei hohem Staubaufkommen häufiger prüfen. Siehe Wartungsplanung → Wartungsprotokoll → Regelmäßige Wartungsintervalle: 2016 FXSE.
Regenschutzhülle
Da der Filter freiliegt, kann bei Nässe oder Regen Wasser in den Motor eindringen. Wenn das Motorrad geparkt ist, kann eindringendes Wasser zu Motorkorrosion oder -schäden führen. Während der Fahrt kann Wasser Fehlzündungen des Motors verursachen.
Bei Nässe oder Regen die Regenschutzhülle über den Luftfilterbaugruppe stülpen, um Eindringen von Wasser zu verhindern.
Ausbau
HINWEIS
  • Die Grundplatte ist mit dem Papierelement verklebt.
  • Siehe Abbildung 1. Durch einen Schlitz in der Rückseite der Schellenabdeckung besteht Zugang mit einem Schraubendreher.
  1. Schelle lockern.
  2. Siehe Abbildung 2. Den Filter vom Luftschlauch (1) trennen.
  3. Schraube (3) entfernen und Medaillonbügel (4) abnehmen.
Abbildung 1. Luftfilter-Schlauchschelle
Filter reinigen und ölen
  1. Den Filter behutsam abklopfen, um lose Verunreinigungen zu entfernen.
  2. Mit einer weichen Borstenbürste behutsam bürsten.
    3. HINWEIS
    • Der Einsatz von anderen als den folgenden Reinigungs-, Trocknungs- oder Schmiermethoden oder Produkten kann den Filter beschädigen und die Herstellergarantie nichtig machen.
    • K&N POWER KEEN AIR FILTER und K&N AIR FILTER OIL sind bei Ihrem Harley-Davidson-Händler erhältlich.
  3. Den Filter reinigen:
    1. Großzügig Luftfilterreiniger aufsprühen oder den Filter in einer flachen Wanne mit Reiniger hin- und herrollen.
    2. Sofort herausnehmen und zehn Minuten lang einwirken lassen.
    4. HINWEIS
    KEINE Druckluft oder Heißluftpistole zur Beschleunigung des Trocknungsvorgangs benutzen.
  4. Den Filter, das Filtermaterial an der Innenseite mit Leitungswasser unter niedrigem Druck abspülen und trocknen.
    1. Den Filter von der sauberen zur verschmutzten Seite mit Leitungswasser mit geringem Druck abspülen.
    2. Überschüssiges Wasser abschütteln.
    3. Den Filter an der Luft trocknen lassen.
    5. HINWEIS
    Siehe Abbildung 2. Falls der Luftfilter ausgetauscht werden muss, das CVO-Medaillon (5) vom alten Luftfilter entfernen. Das CVO-Medaillon am neuen Filter anbringen. Einen Harley-Davidson-Händler aufsuchen.
  5. Filter untersuchen. Den Filter an eine helle Lichtquelle halten.
    1. Der Filter ist sauber, wenn Licht gleichförmig durch den Filter scheint.
    2. Wenn der Filter beschädigt ist nicht richtig gereinigt werden kann, austauschen.
Filter ölen
HINWEIS
DEN LUFTFILTER NICHT ZU STARK ÖLEN. Durch zu starkes Ölen wird die Leistung des Motors und/oder bestimmter Motorkomponenten beeinträchtigt. Falls 20 Minuten nach dem Ölen immer noch Öl aus dem Einsatz austritt oder tropft, muss der Filtereinsatz gereinigt werden.
  1. Den Filter ölen.
  2. Öl entlang jeder Falte aufsprühen oder mit einer Spritzflasche auftragen.
  3. 20 Minuten warten, bis der Filter das Öl aufnimmt.
  4. Nach 20 Minuten den Filter überprüfen. Falls der Filter noch weiße Stellen aufweist, an diesen Stellen behutsam Öl auftragen. Warten, bis der Filter das Öl aufnimmt.
Einbau
1. Siehe Abbildung 2. Medaillonbügel (4) und Schraube (3) anbringen.
2. Den Luftfilter (6) mit der Schelle so auf dem Luftansaugschlauch (1) anbringen, dass er komplett in der Nut sitzt.
HINWEIS
Um Schäden an der Grundplatte des Filters zu vermeiden, das Schneckengewinde ungefähr in der Mitte der Kerbe halten, wenn die Schelle festgezogen wird.
3. Den Luftfiltereinsatz so ausrichten, dass das Symbol an der vorderen Abdeckung korrekt ausgerichtet ist. Die Schelle anziehen auf 5,1–6,2 N·m (45–55 in-lbs).
1Ansaugrohr
2Schlauchschelle
3Schraube
4Medaillon-Baugruppe
5CVO-Medaillon
6Filtereinsatz
Abbildung 2. Luftfilter