1. Das Fahrzeug gemäß der Beschreibung in Wartung und Schmierung → Prüfung der Scheinwerferausrichtung vor einer Wand in Stellung bringen und auf diese richten.
    2. HINWEIS
    Die Federung wird durch das Fahrergewicht ein wenig zusammengedrückt. Eine Person, die ungefähr das gleiche Gewicht wie der Fahrer hat, auf dem Motorrad sitzen lassen.
  2. Bei aufrecht stehendem Fahrzeug und mit einem Fahrer auf dem Motorrad sitzend, den Abstand vom Boden bis zur Mittellinie jedes Zusatz-/​Nebelscheinwerfers messen.
  3. Nun den Abstand zwischen der senkrechten Mittellinie des Scheinwerfers und der senkrechten Mittellinie jeder der Zusatz-/​Nebelscheinwerfer messen.
  4. Siehe Abbildung 1. Die horizontalen und vertikalen Mittellinien (2, 3) der Zusatz-/​Nebelscheinwerfer auf der Wand markieren.
  5. Das Scheinwerferabblendlicht einschalten und den Scheinwerfer und den rechten Zusatz-/​Nebelscheinwerfer abdecken.
    1. Quarz-Halogen: Den linken Zusatz-/​Nebelscheinwerfer einstellen, sodass der gesamte hell beleuchtete Bereich (4) unter und rechts der Mittellinien für den linken Zusatzscheinwerfer liegt, wie in Abbildung 1 dargestellt.
    2. LED: Den linken Zusatz-/​Nebelscheinwerfer so einstellen, dass der gesamte hell beleuchtete Bereich (4) unter der Mittellinie liegt, wie in Abbildung 2 dargestellt.
  6. Das Verfahren mit dem rechten Scheinwerfer wiederholen.
1Bereich des Scheinwerfer-Fernlichtstrahls
2Mittellinien für linken Zusatz-/Nebelscheinwerfer
3Mittellinien für rechten Zusatz-/Nebelscheinwerfer
4Bereich des Zusatz-/Nebelscheinwerfer-Fernlichtstrahls links
5Bereich des Zusatz-/Nebelscheinwerfer-Fernlichtstrahls rechts
Abbildung 1. Leuchten korrekt ausrichten: Typ Quarz-Halogen
1Scheinwerfer-Mittellinie
2Mittellinie der linken Zusatzleuchte
3Mittellinie der rechten Zusatzleuchte
4Bereich des linken Zusatzleuchtenstrahls
5Bereich des rechten Zusatzleuchtenstrahls
6Bereich des Scheinwerferstrahls
Abbildung 2. Leuchten korrekt ausrichten: Typ LED