| 1. | Siehe Abbildung 1. Einfüllverschlussstopfen des Getriebes entfernen. | |
HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a)  WARNUNGSicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) | ||
| 2. | Siehe Abbildung 3. Die Getriebeölablassschraube entfernen und das Schmiermittel in einen geeigneten Behälter ablassen. HINWEIS Das Getriebeschmiermittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. | |
| 3. | Den O-Ring auf dem Ablassstopfen auf Risse oder Schäden prüfen. Nach Bedarf austauschen. Etwaige Fremdkörper vom Stopfen abwischen. | |
HINWEIS Den Einfüllstutzen bzw. die Ablassschraube nicht zu fest anziehen. Das könnte zum Austritt von Schmiermittel führen. (00200b) | ||
| 4. | Den O-Ring und den Ablassstopfen anbringen. Auf ein Drehmoment von 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs) anziehen. Nicht zu fest anziehen. | |
| 5. | Das Getriebe mit 0,95 L (32 fl oz) GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ GETRIEBE- UND PRIMÄRKETTENGEHÄUSESCHMIERMITTEL (Teile-Nr. 99851-05 [qt]) befüllen. | |
| 6. | Den Schmiermittelstand prüfen. Siehe Wartung und Schmierung → Prüfen und Nachfüllen des Getriebeschmiermittels. | |
| 7. | Den Gewindeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab einsetzen und auf ein Drehmoment von 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) anziehen. |
Abbildung 1. Lage des Getriebeeinfüllverschlussstopfens/Ölmessstabs
| 1 | Untere Markierung (Schmiermittel nachfüllen) |
| 2 | Obere Markierung (voll) |
| 3 | Untere Kante des Gewindeabschnitts |
| 4 | O-Ring |
Abbildung 2. Getriebeeinfüllverschlussstopfen/Ölmessstab
| 1 | Motorölablassstopfen und O-Ring |
| 2 | Getriebeschmiermittelablassschraube |
Abbildung 3. Ölwanne