1 | Verriegelungszunge |
2 | Gummikappe |
3 | Lasche |
4 | Halteclip |
1. | Die Glühlampenzungen auf die Schlitze im Reflektor ausrichten. Die Glühlampe einbauen. | |
2. | Siehe Abbildung 1. Den Halteclip nach unten gegen den Glühlampenflansch drehen. Die Kabellasche so lange nach unten drücken, bis das freie Ende des Clips in die Metallhalterung eingreift. | |
3. | Siehe Abbildung 2. Den Pfeil für die Einbaurichtung OBEN der Gummikappe auf den Pfeil (1) am Reflektor ausrichten. Die Gummikappe über die Kabelschuhkontakte der Glühlampe stülpen. Die Luft aus der Kappe drücken, um Streuscheibe und Reflektor abzudichten. | |
4. | Den Steckverbinder anschließen. | |
5. | Prüfen, ob der Adapterring (2) mit den zwei Laschen am Ring in die zwei Vorsprünge der Scheinwerferschale eingreift. | |
6. | Eine Zunge am Umfang des Reflektors in die Kerbe (3) an der Innenseite des Adapterrings einpassen. | |
7. | Für Modell XL1200C: Gummifingerdichtung (5) einbauen. | |
8. | Den Zierring einpassen und im Uhrzeigersinn drehen, um ihn auf der Streuscheibe und Reflektor zu arretieren. | |
9. | Alle Modelle außer XL1200C: Schraube und Mutter einbauen (4). Für Modell XL1200C: Schraube (4) einbauen. | |
10. | Schraube anziehen. Drehmoment: 1,0–1,6 N·m (9–14 in-lbs) | |
11. | Die Hauptsicherung einbauen. Siehe Wartung und Schmierung → Sicherungen. | |
![]() Sicherstellen, dass alle Lampen und Schalter ordnungsgemäß funktionieren, bevor das Motorrad betrieben wird. Schlecht sichtbare Fahrzeuge können zu Unfällen mit schweren oder tödlichen Verletzungen führen. (00316a) | ||
12. | Scheinwerferbetrieb testen. | |
13. | Den Scheinwerfer ausrichten. Siehe Wartung und Schmierung → Scheinwerferausrichtung. | |
14. | Für Modell XL1200NS: Den Scheinwerferschirm einbauen. Siehe Wartung und Schmierung → Scheinwerfereinstellung. |
1 | Pfeile |
2 | Adapterring |
3 | Kerbe |
4 | Schraube |
5 | Fingerdichtung |
6 | Alle Modelle außer XL1200C |
7 | XL1200C |