In regelmäßigen Abständen das Getriebeschmiermittel ablassen und durch frisches Schmiermittel ersetzen. Siehe Wartungsplanung → Wartungsprotokoll.
HINWEIS
Nicht zu viel Schmiermittel in das Primärkettengehäuse einfüllen. Überfüllen kann zu schwerem Einkuppeln, unvollständigem Auskuppeln, Kupplungsschleifen und/oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Leerlaufgangs bei Leerlauf des Motors führen. (00199b)
Kettengehäuseschmiermittel wechseln
| 1. | Das Motorrad laufen lassen, bis sich das Motoröl den Temperaturmindestwert erreicht hat. Temperatur: 93,4 °C (200 °F) | |
HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) | ||
| 2. | Siehe Abbildung 1. Die fünf Schrauben (3) (mit unverlierbaren Unterlegscheiben) mit einem T-27 TORX-Steckschlüsseleinsatz entfernen, um den Kupplungsinspektionsdeckel (2) vom Primärkettengehäusedeckel zu lösen. | |
| 3. | Siehe Abbildung 2. Die magnetische Ablassschraube unten am inneren Primärkettengehäusedeckel entfernen. Das Primärkettengehäuse entleeren. HINWEIS Das Schmiermittel gemäß den gesetzlichen Bestimmungen entsorgen. | |
| 4. | Den Ablassstopfen reinigen. Wenn sich am Ablassstopfen Rückstände angesammelt haben, den Zustand der Kettengehäuseteile überprüfen. | |
| 5. | Den neuen O-Ring auf dem Ablassstopfen anbringen. | |
| 6. | Die Ablassschraube wieder in den inneren Primärkettengehäusedeckel einbauen. Festziehen. Drehmoment: 19–28 N·m (14–21 ft-lbs) Primärkettengehäuse-Ablassschraube | |
HINWEIS Nicht zu viel Schmiermittel in das Primärkettengehäuse einfüllen. Überfüllen kann zu schwerem Einkuppeln, unvollständigem Auskuppeln, Kupplungsschleifen und/oder Schwierigkeiten beim Einlegen des Leerlaufgangs bei Leerlauf des Motors führen. (00199b) | ||
| 7. | HARLEY-DAVIDSON SCREAMIN' EAGLE SYN3 SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT (Teile-Nr. 99824-03 [qt, US]) durch die Öffnung des Kupplungsinspektionsdeckels einfüllen. Volumen: 1 L (34 fl oz) HINWEIS Nur HARLEY-DAVIDSON SCREAMIN' EAGLE SYN3 SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT verwenden. | |
 WARNUNGSicherstellen, dass beim Flüssigkeitswechsel keine Schmiermittel oder Flüssigkeiten auf Reifen, Räder oder Bremsen gelangen. Hierdurch wird die Bodenhaftung beeinträchtigt, was zum Kontrollverlust über das Motorrad und zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00047d) HINWEIS Beim Ablassen oder Auffüllen von Schmiermittel dürfen kein Schmutz, keine Ablagerungen oder andere Verunreinigungsstoffe in den Motor eindringen. (00198a) | ||
| 8. | Den Kupplungsinspektionsdeckel mit neuer Dichtung einbauen. a. Schmiermittel gründlich von der Montagefläche und der Nut im Kettengehäuse abwischen. b. Die Dichtung in die Nut des Primärkettengehäusedeckels einsetzen. Jede Noppe auf der Dichtung in die Nut drücken. Die Noppen halten die Dichtung in der Einbaustellung. c. Die Schraube (mit unverlierbarer Unterlegscheibe) durch den Kupplungsinspektionsdeckel einsetzen. In die obere Abdeckungsbohrung einschrauben. d. Die vier restlichen Schrauben (mit unverlierbaren Unterlegscheiben) eindrehen, jedoch noch nicht anziehen. e. Die Schrauben mit einem T27 TORX-Steckschlüsseleinsatz in Wechselfolge anziehen. Drehmoment: 9,5–12,2 N·m (84–108 in-lbs) Schrauben des Kupplungsinspektionsdeckels |
| 1 | Dichtung |
| 2 | Kupplungsinspektionsdeckel |
| 3 | Schrauben mit unverlierbarer Unterlegscheibe |
Abbildung 1. Kupplungsdeckel
Abbildung 2. Entfernen der Kettengehäuseablassschraube