HINWEIS
Die Kabel an die korrekten Batteriepole anschließen. Bei Nichtbefolgen dieser Anleitung können Schäden am elektrischen System des Motorrads entstehen. (00215a)
| 1. | Eine dünne Schicht Vaseline oder ein anderes Korrosionsschutz auf die Plus- und Minuspole auftragen. | |
| 2. | Batterie in das Fach einschieben. | |
| 3. | Die Oberseite des Batterieriemens in die Befestigung der Batteriegrundplatte oben auf der Batterie einhaken. Riemenbefestigung installieren. Auf ein Drehmoment von 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs) anziehen. | |
 WARNUNGDie Batterie anschließen, das Batteriepluskabel (+) zuerst. Kommt das Pluskabel (+) bei angeschlossenem Minuskabel (-) versehentlich in Kontakt mit Masse, können die daraus resultierenden Funken eine Explosion der Batterie verursachen, die zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann. (00068a) | ||
| 4. | Siehe Abbildung 1. Schraube des Batteriepluspoles durch das Kabel der Hauptsicherung (1) und dann durch das Hauptkabel des Batteriepluspols (2) installieren. Auf ein Drehmoment von 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) anziehen. | |
| 5. | Den Pol mit einer Gummikappe abdecken. HINWEIS Siehe Abbildung 2. Das Kabel des Batterieminuspols hinter dem Kabelbaum des Sicherungsblocks verlegen. | |
| 6. | Die Schraube durch das Batterieminuskabel in den Batterieminuspol einsetzen. Auf ein Drehmoment von 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) anziehen. | |
| 7. | Die Hauptsicherung einbauen. | |
| 8. | Den Sicherungsblock am Öltank anbringen. | |
| 9. | Die linke Seitenabdeckung anbringen. | |
| 10. | Den Sitz einbauen. |
| 1 | Hauptsicherung |
| 2 | Pluskabel |
Abbildung 1. Pluspol
Abbildung 2. Kabel des Batterieminuspols unter Kabelbaum des Sicherungsblocks