Commutateurs et composants électriques

Vérifier le fonctionnement.

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Pneu avant

Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement.

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1

Liquide de frein avant

Inspecter la jauge à vitre.

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3

Embrayage (à action hydraulique)

Inspecter la jauge.

à vitre *

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3

Vis de couvercle de réservoir : Frein avant et embrayage hydraulique

Vérifier le couple.

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1, 5, 8

Fixations de commande de guidon

Vérifier le couple de serrage de la vis du boîtier commutateur.

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1, 5, 8

Vérifier le couple de serrage de la vis de collier de guidon du support de levier d'embrayage.

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1, 5, 8

Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du maître-cylindre.

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1, 5, 8

Roulements de colonne de direction

Inspecter, lubrifier et régler.

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1,2

Filtre à air

Inspecter, faire l'entretien nécessaire.

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4

Huile moteur et filtre

Remplacer

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4,8

Liquide de refroidissement du moteur

Vérifier le point de congélation, rechercher les fuites

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Remplacer le liquide de refroidissement

Remplacer tous les 48.000 km (30000 mi).

1

Nettoyer les radiateurs

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Lubrifiant de carter de chaîne primaire

Remplacer

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4

Lubrifiant de transmission

Remplacer

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4

Vis avant droites d'embout de support de moteur

Vérifier le couple.

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1, 7, 8

Boulons d'attache du support de moteur au carter moteur avant

Vérifier le couple.

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1, 5, 8

Conduites d'huile et circuit de freinage

Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l'abrasion.

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1,8

Conduites et raccords de carburant

Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de l'abrasion.

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1,8

Liquide de frein arrière

Inspecter la jauge à vitre.

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3

Vis de couvercle du réservoir de liquide de frein arrière

Vérifier le couple.

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1, 5, 8

Plaquettes et disques de frein

Inspecter l'usure.

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Écrou d'axe avant

Vérifier le couple.

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1, 5, 8

Béquille latérale

Inspecter et lubrifier.

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1,4

Commandes de frein et d'embrayage

Vérifier, ajuster et lubrifier avec HARLEY LUBE.

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Pneu arrière

Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement.

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8

Courroie d'entraînement et pignons

Vérifier, régler la courroie.

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1

Écrou d'axe arrière

Vérifier le couple.

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1, 5, 8

Système d'échappement

Inspecter pour déceler des fuites, des fissures et des fixations ou des pare-chaleur d'échappement desserrés ou absents.

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4

Batterie

Vérifier la batterie et nettoyer les connexions tous les ans.

Couple de serrage des bornes de batterie

Vérifier une fois par an.

8

Nettoyer et lubrifier les bornes avec l'ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT.

Effectuer tous les ans.

8

Bougies

Remplacer tous les deux ans ou tous les 48 000 km (30 000 mi), selon la première échéance.

Fourche avant

Remettre en état.

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1,6

Élément de filtre à carburant

Remplacer tous les 160.000 km (100000 mi)..

1

Silentblocs de pignon arrière

Inspecter pour déceler toute usure lors de chaque changement du pneu arrière.

Faire un essai sur route.

Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes.

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1. Doit être effectué par un concessionnaire agréé Harley-Davidson, sauf si l'on dispose des outils appropriés et des données d'entretien et si l'on est mécanicien qualifié.

2. Démonter, lubrifier et inspecter tous les 40.000 km (25000 mi).

3. Changer le liquide de frein DOT 4 Brake Fluid et nettoyer le système tous les deux ans.

4. Effectuer un entretien plus fréquemment dans des conditions d'utilisation difficiles (comme des températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des routes montagneuses ou difficiles, un entreposage prolongé, des utilisations sur une courte distance, une circulation arrêt/marche intensive ou si le carburant est de pauvre qualité).

5. Essayer de tourner la fixation en utilisant une clé dynamométrique réglée à la spécification de couple minimum pour cette fixation. Si la fixation ne tourne pas, le couple de serrage de la fixation est resté correct. Aucun autre entretien n'est nécessaire. Si la fixation bouge, serrer selon la spécification.

6. Démonter, inspecter, remettre en état les fourches et remplacer l'huile de fourche tous les 50 000 mi (80 000 km).

7. Essayer de tourner la fixation en utilisant une clé dynamométrique réglée à la spécification de couple minimum pour cette fixation. Si la fixation ne tourne pas, le couple de serrage de la fixation est resté correct. Aucun autre entretien n'est nécessaire. Si la fixation bouge, éliminer tout le produit antidesserrage du trou fileté. Remplacer la fixation par une nouvelle fixation ou nettoyer les filets de la fixation d'origine et enduire avec l'agent de serrage approprié (voir la procédure correcte). Installer la fixation. Serrer conformément à la spécification.

8. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance.

* Le niveau du liquide d'embrayage monte à mesure que l'embrayage s'use.

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)