Une lubrification et une maintenance périodiques permettront aux motos neuves Harley-Davidson de fonctionner à leur performance optimale. Le concessionnaire Harley-Davidson est la personne qui sait le mieux comment entretenir une moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés en usine, ce qui vous garantit un traitement approfondi et compétent.
REMARQUE
AVERTISSEMENT
Effectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENT
Si la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Tableau 1. Intervalles d’entretien régulier : FLHTCUSE3 de 2008
ÉLÉMENT D’ENTRETIEN
PROCÉDURE
1 600 km
(1 000 mi)
8 000 km
(5 000 mi)
16 000 km
(10 000 mi)
24 000 km
(15 000 mi)
32 000 km
(20 000 mi)
40 000 km
(25 000 mi)
REMARQUES
Huile moteur et filtre
Remplacer.
X
X
X
X
X
X
Conduites d’huile et circuit de freinage
Vérifier pour déceler les fuites.
X
X
X
X
X
X
1
Filtre à air
Inspecter, faire l’entretien nécessaire.
X
X
X
X
X
X
Pneus
Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement.
X
X
X
X
X
X
Rayons de roue
Vérifier le serrage.
X
X
X
1
Lubrifiant de carter de chaîne primaire
Remplacer.
X
X
X
Lubrifiant de transmission
Remplacer.
X
X
Courroie et pignons arrière
Vérifier, régler la courroie.
X
X
X
X
X
X
1
Isolants de pignon de roue arrière
Inspecter l’usure.
5
Commande de frein et d’embrayage
Vérifier, régler et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
1
Béquille latérale
Inspecter et lubrifier.
X
X
X
X
X
X
1
Conduites et raccords de carburant
Vérifier pour déceler les fuites.
X
X
X
X
X
X
1
Filtre de réservoir de carburant
Remplacer.
X
1
Liquide de frein
Vérifier l’état et le niveau.
X
X
X
X
X
X
4
Plaquettes et disques de frein
Inspecter l’usure.
X
X
X
X
X
X
Bougies
Inspecter.
X
X
X
X
X
Remplacer.
X
Commutateurs et composants électriques
Vérifier le fonctionnement.
X
X
X
X
X
X
Huile de fourche avant
Remplacer.
1, 2
Roulements de colonne de direction
Lubrifier.
X
X
X
2
Régler.
X
1
Suspension pneumatique
Vérifier la pression, le fonctionnement et les fuites.
X
X
X
X
X
X
1
Bagues du pare-brise (le cas échéant)
Inspecter.
X
X
1
Porte du réservoir de carburant, coffre Tour-Pak, sacoches
Lubrifier les charnières et loquets.
X
X
X
X
X
X
Fixations essentielles
Vérifier le serrage.
X
X
X
1
Supports de moteur et stabilisateurs
Inspecter.
X
X
1
Batterie
Vérifier la batterie et nettoyer les connexions.
3
Système d’échappement
Rechercher les fuites, les fissures et les fixations ou les boucliers thermiques desserrés ou absents.
X
X
X
X
X
X
3
Faire un essai sur route.
Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes.
X
X
X
X
X
X
REMARQUES :
1. Doit être effectué par un concessionnaire agréé Harley-Davidson, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié.
2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 80 000 km (50 000 mi).
3. Effectuer tous les ans.
4. Changer le système de frein DOT 4 et le nettoyer tous les deux ans.
5. Effectuer à chaque changement du pneu arrière.
Tableau 2. Fiches de maintenance du propriétaire
INTERVALLE D’ENTRETIEN AU km/mi
DATE
NUMÉRO DU CONCESSIONNAIRE
NOM DU TECHNICIEN
SIGNATURE DU TECHNICIEN
1 600 km (1 000 mi)
8 000 km (5 000 mi)
16 000 km (10 000 mi)
24 000 km (15 000 mi)
32 000 km (20 000 mi)
40 000 km (25 000 mi)
48 000 km (30 000 mi)
56 000 km (35 000 mi)
64 000 km (40 000 mi)
72 000 km (45 000 mi)
80 000 km (50 000 mi)