ÉLÉMENT | mm | po |
---|---|---|
Empattement | 1 714,5 | 66,9 |
Longueur totale | 2 363 | 93,0 |
Largeur hors tout | 924,8 | 36,4 |
Hauteur hors tout | 1 105,9 | 43,5 |
Garde au sol | 127,0 | 5,0 |
Hauteur du siège | 660,4 | 26,0 |
ÉLÉMENT | kg | lb |
---|---|---|
Poids (livraison usine) | 298 | 657 |
GVWR | 481 | 1 060 |
GAWR avant | 169 | 372 |
GAWR arrière | 312 | 688 |
ÉLÉMENT | L | USA |
---|---|---|
Réservoir de carburant | 14,0 | 3,7 gal |
Contenance d’huile avec filtre | 4,3 | 5 qt |
Contenance du radiateur | 2,4 | 2,5 qt |
ÉLÉMENT | CARACTÉRISTIQUE | |
---|---|---|
Réglage du calage | Non réglable | |
Batterie | 12 V, 12 Ah, 200 A démarrage à froid | |
Type de bougies | 10R12A | |
Écartement des bougies | 0,89 mm | 0,035 po |
Couple de serrage de bougie | 23 N·m | 17 lb·pi |
ÉLÉMENT | CARACTÉRISTIQUE | |
---|---|---|
Nombre de cylindres | 2 | |
Type | 4 cycles, double arbre à cames en tête, 60 degrés type V,
refroidi par eau | |
Taux de compression | 11,5-1 | |
Alésage | 105,00 mm | 4,13 po |
Course | 72,00 mm | 2,84 po |
Cylindrée | 1 250 cm³ | 72 po³ |
Couple de serrage | 116 N·m à 7 000 tr/min | 86 lb·pi à 7 000 tr/min |
COMPOSANT | TYPE |
---|---|
Entraînement primaire | Pignon |
Transmission finale | Courroie |
Roue dentée arrière | Réglé |
Embrayage | Hydraulique |
ÉLÉMENT | CARACTÉRISTIQUE |
---|---|
Type | Pédale de sélection de vitesse |
Vitesses | 5 marche avant |
Pignons | Vitesses à engrenage droit, 1re et 5e Vitesses à engrenage hélicoïdal, 2e, 3e
et 4e |
ÉLÉMENT | INTERNATIONAL | AMÉRICAIN |
---|---|---|
Transmission | 30 | 28 |
Roue arrière | 72 | |
Rapport | 0,39 | 0,42 |
PIGNON | INTERNATIONAL | AMÉRICAIN |
---|---|---|
Première | 10,969 | 11,752 |
Deuxième | 7,371 | 7,898 |
Troisième | 5,900 | 6,322 |
Quatrième | 5,095 | 5,459 |
Cinquième | 4,563 | 4,889 |
SUPPORT | TAILLE | NUMÉRO |
---|---|---|
Avant | 19 pouces | D207F 120/70ZR19 60W |
Arrière | 18 pouces | D207 240/40R18 79V |
CHARGE | PRESSION DES PNEUS (À FROID) | |||
---|---|---|---|---|
AVANT | ARRIÈRE | |||
kPa | psi | kPa | psi | |
Conducteur seul | 248 | 36 | 262 | 38 |
Conducteur et passager | 248 | 36 | 289 | 42 |
Tous les modèles 2006 utilisent des pneus radiaux Dunlop
seulement. |
TÉMOIN | DESCRIPTION (TOUTES LES AMPOULES 12 V) | AMPOULES NÉCESSAIRES | APPEL DE COURANT (EN AMPÈRES) | No DE PIÈCE HARLEY-DAVIDSON |
---|---|---|---|---|
Phare | Code | 1 | 4,30 | 68881-01 |
Feu de route | 1 | 5,10 | 67717-01 | |
Phare international | Feu de route Code | 1 1 | 5,10 4,30 | 67717-01 68881-01 |
Feu de position international | Feu de position | 1 | 0,36 | 53436-97 |
Feu arrière et feu de stop | Feu arrière | 1 | 0,59 | 68168-89A |
Feu de stop | 1 | 2,25 | 68168-89A | |
Éclairage de la plaque d’immatriculation | 2 | 0,33 | 68193-95 | |
Feu arrière (international) | 1 | 0,42 | 68169-90A | |
Feu de stop (international) | 1 | 1,75 | 68169-90A | |
Éclairage de la plaque d’immatriculation
(international) | 2 | 0,37 | 53436-97 | |
Feu de direction | Avant/feu de marche | 2 | 2,25/0,59 | 69331-02 |
Arrière | 2 | 2,25 | 69330-02 | |
Avant/feu de marche (international) | 2 | 1,75 | 68163-84 | |
Arrière (international) | 2 | 1,75 | 68163-84 | |
Tableau de bord | L’indicateur de vitesse, le compte-tours et le compteur
kilométrique sont éclairés par des DÉL. |