ÉLÉMENT ENTRETENU | PROCÉDURE | 1 600 km 1 000 mi | 8 000 km 5 000 mi | 16 000 km 10 000 mi | 24 000 km 15 000 mi | 32 000 km 20 000 mi | 40 000 km 25 000 mi | 48 000 km 30 000 mi | REMARQUES |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huile moteur et filtre | Remplacer. | X | X | X | X | X | X | X | |
Conduites d’huile et circuit de freinage | Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de
l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 3 |
Filtre à air | Inspecter, faire l’entretien nécessaire. | X | X | X | X | X | X | X | |
Pneus | Vérifier la pression, inspecter la bande de roulement. | X | X | X | X | X | X | X | |
Lubrifiant de carter de chaîne primaire | Remplacer. | X | X | X | X | ||||
Lubrifiant de transmission | Remplacer. | X | X | ||||||
Liquide d’embrayage | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 4 |
Courroie d’entraînement et pignons | Vérifier, régler la courroie. | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Commande des gaz, de frein et d’embrayage | Vérifier, régler et lubrifier. | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Béquille latérale | Inspecter et lubrifier. | X | X | X | X | 1 | |||
Conduites et raccords de carburant | Vérifier pour déceler les fuites, des contacts ou de
l’abrasion. | X | X | X | X | X | X | X | 1 et 3 |
Filtre de la pompe à carburant | Remplacer. | X | 1 | ||||||
Liquide de frein | Vérifier l’état et le niveau. | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Plaquette et disques de frein | Inspecter l’usure. | X | X | X | X | X | X | X | |
Bougies | Inspecter. | X | X | X | X | X | X | X | |
Remplacer. | X | ||||||||
Commutateurs et composants électriques | Vérifier le fonctionnement. | X | X | X | X | X | X | X | |
Huile de fourche avant | Remplacer. | Remplacer au terme des premiers 80.000 km (50000 mi). | 5 | ||||||
Roulements de la colonne de direction | Régler. | X | X | X | X | 1 | |||
Lubrifier. | X | X | 1 et 2 | ||||||
Fixations essentielles | Vérifier le serrage. | X | X | X | X | 1 | |||
Batterie | Vérifier la batterie et nettoyer les connexions. | X | 3 | ||||||
Système d’échappement | Rechercher les fuites, les fissures et les fixations ou les
pare-chaleur desserrés ou absents. | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Faire un essai sur route. | Vérifier le fonctionnement des pièces et des systèmes. | X | X | X | X | X | X | X | |
REMARQUES : | 1. Doit être effectué par un concessionnaire Harley-Davidson
agréé, sauf si l’on dispose des outils appropriés et des données
d’entretien et si l’on est mécanicien qualifié. 2. Démonter, lubrifier et inspecter chaque 48.000 km (30000 mi). 3. Effectuer annuellement ou aux intervalles spécifiés, selon
la première échéance. 4. Remplacer le liquide de frein/d’embrayage DOT 4 et
nettoyer le système tous les deux ans. 5. Remplacer l’huile de fourche et inspecter chaque 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES) | DATE | NUMÉRO DE CONCESSIONNAIRE | NOM DU TECHNICIEN | SIGNATURE DU TECHNICIEN |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |