Description | Numéro de pièce | Qté |
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BELT TENSION GAUGE (VÉRIFICATEUR DE TENSION DE COURROIE) | HD-35381-A | 1 |
1. | Débrancher le câble négatif de la batterie. Voir Maintenance et lubrification → Accès à la batterie. | |
2. | Déposer la sacoche gauche. | |
3. | Faire glisser le joint torique vers le repère de 0 kg (0 lb) de la jauge. | |
4. | Voir Figure 1. Ajuster le berceau contre le bas de la courroie à mi-chemin entre le pignon de transmission et le pignon arrière. | |
5. | Pousser vers le haut sur le bouton jusqu’à ce que le joint torique glisse au repère de 4,5 kg (10 lb) sur l’outil et comparer le fléchissement de la courroie à l’échelle sur le déflecteur de débris. REMARQUE Chaque graduation de l’échelle représente 3,2 mm (⅛ in) de fléchissement de courroie. | |
6. | Mesurer le fléchissement en plusieurs emplacements sur la courroie. Sélectionner la mesure la plus lâche et la comparer aux spécifications dans le Tableau 1. La courroie doit être ajustée si elle n’est pas conforme à la spécification. | |
7. | Connecter le câble négatif de la batterie. Serrer à un couple de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). |
MODÈLE | millimètres | pouces |
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FLHX, FLTRX | 6,4 à 11,1 | 1/4 à 7/16 |
Autres modèles | 9,5 à 14,3 | 3/8 à 9/16 |
1 | Pignon de transmission |
2 | Pignon de roue arrière |
3 | Force de 4,5 kg (10 lb) |
4 | Ampleur du fléchissement |