La précharge de l’amortisseur peut être réglée en fonction de la charge de la moto des modèles internationaux FLHX et FLTRX. Augmenter la précharge pour accommoder la charge totale sur la moto. Réduire la précharge si la moto est moins chargée.
  1. Retirer la sacoche gauche. Voir Commandes et indicateurs → Sacoches dures.
  2. Voir Figure 1. Tourner le bouton de réglage de la précharge dans le sens antihoraire jusqu’à ce qu’il s’arrête Il s’agit du réglage de précharge minimum.
  3. Voir Tableau 1. Tourner le bouton de réglage de la précharge dans le sens horaire du nombre de tours recommandé pour augmenter la précharge afin de prendre en compte le poids total du conducteur, du passager et de la charge transportée. Un déclic se fera entendre à chaque demi-rotation.
  4. Installer la sacoche gauche.
Figure 1. Bouton de réglage de la précharge
Tableau 1. Réglages de précharge recommandés
TOURS DE
SERRAGE DE PRÉCHARGE À
PARTIR DU MINIMUM
TOURS DE
SERRAGE DE PRÉCHARGE À
PARTIR DU MINIMUM
CHARGE
CHARGE
0
Moins de 100 kg (220 lb)
10
141 kg (310 lb)
1
100 kg (220 lb)
11
145 kg (320 lb)
2
104 kg (230 lb)
12
150 kg (330 lb)
3
109 kg (240 lb)
13
154 kg (340 lb)
4
113 kg (250 lb)
14
159 kg (350 lb)
5
118 kg (260 lb)
15
163 kg (360 lb)
6
122 kg (270 lb)
16
168 kg (370 lb)
7
127 kg (280 lb)
17
172 kg (380 lb)
8
132 kg (290 lb)
18
177 kg (390 lb)
9
136 kg (300 lb)
19
181 kg (400 lb) à la charge maximale ajoutée permise (se reporter au Spécifications → Spécifications → Poids : FLHR, FLHRC, FLTRX, FLHX)
La charge inclut le poids total du conducteur, du passager, de l’équipement de conduite, des accessoires et de la charge transportée.