Commutateur du démarreur électrique
REMARQUE
Le commutateur marche/arrêt DOIT se trouver en position MARCHE pour faire fonctionner le moteur.
Voir Figure 1. Le commutateur du démarreur électrique se trouve parmi les commandes de droite du guidon. Voir Fonctionnement → Démarrage du moteur pour les procédures de fonctionnement détaillées.
  1. Mettre le commutateur marche/arrêt du moteur en position MARCHE et la boîte de vitesse au point mort. Le témoin de point mort (vert) devrait s’allumer.
  2. Voir Commandes et indicateurs → Commutateur à clé allumage. Mettre l’interrupteur à clé/phare en position allumage (IGNITION) et appuyer sur le commutateur du DÉMARREUR pour mettre en route le moteur du démarreur.
Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
Voir Figure 1. Le commutateur marche/arrêt du moteur (6) met l’allumage en MARCHE ou à l’ARRÊT. Le commutateur marche/arrêt du moteur se trouve sur la commande de droite du guidon. Appuyer sur la partie supérieure du commutateur marche/arrêt du moteur pour couper l’allumage et arrêter le moteur. Appuyer sur la partie inférieure du commutateur marche/arrêt du moteur pour mettre l’allumage en marche.
REMARQUE
  • Le commutateur marche/arrêt du moteur doit se trouver en position MARCHE pour démarrer ou faire fonctionner le moteur.
  • Le commutateur marche/arrêt du moteur devrait toujours être utilisé pour mettre le moteur à l’arrêt.
  1. Pour arrêter le moteur, appuyer sur la partie supérieure du commutateur marche/arrêt pour l’amener à la position arrêt (OFF) d’allumage.
  2. Voir Commandes et indicateurs → Commutateur à clé allumage. Tourner la clé de contact vers la position arrêt (OFF) pour amener l’allumage complètement à la position arrêt (OFF).
Poignée de commande des gaz
Voir Figure 1. La poignée de commande des gaz (8) est située parmi les commandes de droite du guidon et actionnée avec la main droite.
Pour diminuer la fatigue du conducteur lors de longs voyages, une vis de réglage de friction de commande des gaz (9) à rappel de ressort se trouve au bas du collier de la poignée de commande des gaz (sur les modèles non équipés d’un régulateur de vitesse).
1. Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l’avant de la moto) pour fermer la commande des gaz (décélérer).
2. Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l’arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz (accélérer).
AVERTISSEMENT
Ne pas serrer la vis de réglage de friction de la commande des gaz au point où le moteur ne pourra pas revenir automatiquement au ralenti. Trop serrer risquerait de provoquer la perte de contrôle de la moto et de causer la mort ou des blessures graves. (00031b)
3. Dévisser la vis de réglage de friction de la commande des gaz de manière à ce que le papillon revienne au ralenti lorsqu’on relâche la poignée.
4. Visser la vis de réglage de commande des gaz pour augmenter le blocage de la poignée. Ceci donne un effet d’amortissement au mouvement d’accélération.
REMARQUE
La vis de réglage de friction de la commande des gaz ne doit pas être utilisée dans des conditions normales lorsque la moto doit régulièrement s’arrêter et repartir.
Levier de guidon d’embrayage
AVERTISSEMENT
Ne pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Voir Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage (1) se trouve sur la gauche du guidon où il est activé avec les doigts de la main gauche.
  1. Tirer lentement le levier de guidon d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
  2. Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Voir Commandes et indicateurs → Régulateur de vitesse.
  3. Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Un commutateur d’embrayage est intégré à l’ensemble de commutateur de gauche du guidon. Il permet au conducteur de démarrer le véhicule dans n’importe quelle vitesse tant que le levier d’embrayage est tiré. Si l’embrayage n’est pas désengagé, le véhicule ne démarrera pas dans une vitesse.
Commutateur d’avertisseur
Voir Figure 1. L’avertisseur sonore est actionné en appuyant sur le commutateur d’avertisseur (2) situé sur le groupe de commandes de gauche du guidon.
Commutateur phare/code
Voir Figure 1. Le commutateur phare/code (3) se trouve sur le gauche du guidon. Le commutateur possède deux positions pour activer le phare de route ou le phare code.
Voir Commandes et indicateurs → INDICATEURS LUMINEUX → Indicateurs lumineux. Le témoin de feu de route (bleu) reste allumé lorsque le commutateur est en position feu de route.
Commutateurs de feu de direction
Voir Figure 1. Chaque commande de guidon contient un commutateur de feu de direction.
REMARQUE
Les feux de direction avant servent également de feux de marche (sauf pour les modèles internationaux).
Commutateurs de commande audio/CB
Sur les modèles qui en sont équipés, les commutateurs de commande audio/CB (11) règlent et contrôlent les fonctions dans le système audio avancé.
Pour les véhicules équipés d’un système audio, voir SYSTÈME AUDIO AVANCÉ → SYSTÈME AUDIO AVANCÉ pour les procédures de fonctionnement détaillées.
Commutateurs du régulateur de vitesse
Sur les modèles qui en sont équipés, les commutateurs du régulateur de vitesse (12) règlent la vitesse du véhicule automatiquement.
Pour les véhicules équipés d’un régulateur de vitesse, voir Commandes et indicateurs → Régulateur de vitesse pour les procédures de fonctionnement détaillées.
 
 
1Levier de guidon d’embrayage
2Commutateur d’avertisseur
3Commutateur phare/code
4Commutateur de feu de direction gauche
5Commutateur du démarreur électrique
6Commutateur marche/arrêt du moteur
7Levier de guidon de frein
8Poignée de commande des gaz
9Vis de réglage de friction de commande des gaz (non illustrée, non utilisée sur les modèles avec régulateur de vitesse)
10Commutateur de feu de direction droit
11Commutateurs audio/CB (le cas échéant)
12Commutateurs du régulateur de vitesse (le cas échéant)
Figure 1. Commandes de base du guidon (typiques)