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| Description | Numéro de pièce | Qté |
|---|---|---|
| AIR SUSPENSION PUMP AND GAUGE (JAUGE ET POMPE DE SUSPENSION PNEUMATIQUE) | HD-34633 | 1 |
Généralités
Voir Tableau 1. Le modèle est équipé d’une suspension pneumatique arrière réglable. La pression d’air dans les amortisseurs arrière peut être ajustée pour accommoder les exigences de charge, le style de conduite et le confort personnel.
REMARQUE
Ce sont les recommandations de départ. Il faut les ajuster en fonction des conditions de charge, du style de conduite et du confort souhaité. Une pression initiale plus basse ne fournit pas nécessairement une conduite plus douce. Régler la pression en dehors de la plage recommandée pour la charge entraînera une réduction du débattement de la suspension disponible et une position de conduite moins confortable.
Tableau 1. Pression pneumatique recommandée de la
suspension arrière : Modèles Tri Glide
CHARGE D’AMORTISSEUR | POIDS TOTAL | PRESSION | ||
|---|---|---|---|---|
lb | kg | psi | kPa | |
Conducteur seul | jusqu’à 150 | jusqu’à 68 | 5 à 10 | 34 à 69 |
150 à 200 | 68 à 91 | 10 à 20 | 69 à 138 | |
200 à 250 | 91 à 113 | 20 à 30 | 138 à 206 | |
250 à 300 | 113 à 136 | 30 à 40 | 206 à 276 | |
plus de 300 | plus de 136 | 40 à 50 | 276 à 345 | |
Conducteur seul avec capacité pondérale de 36 kg (80 lb) | jusqu’à 150 | jusqu’à 68 | 25 à 30 | 172 à 206 |
150 à 200 | 68 à 91 | 30 à 40 | 206 à 276 | |
200 à 250 | 91 à 113 | 40 à 50 | 276 à 345 | |
plus de 250 | plus de 113 | 50 | 345 | |
Conducteur avec passager | Tous les poids | 50 | 345 | |
Poids maximum du véhicule | GVWR | 50 | 345 | |
Ne pas dépasser une pression de
l’amortisseur arrière de 345 kPa (50 psi). | ||||
Ajustement de la pression d’amortisseur
AVIS
Ne pas dépasser la pression d'air maximum pour la suspension. Les composants pneumatiques se remplissent rapidement. Il est donc recommandé d’utiliser une pression de conduite d’air basse. Ne pas suivre cette consigne risque d’entraîner des dommages matériels. (00165b)
AVERTISSEMENTFaire attention lors de la purge d'air de la suspension. L’humidité mélangée au lubrifiant risque de couler sur la roue arrière, le pneu et/ou les composants de frein et nuire à la traction, ce qui peut causer la mort ou des blessures graves. (00084a)
Voir Figure 1. Pour ajuster la pression d’air de l’amortisseur arrière, utiliser une pompe à air pour remplir d’air ou libérer de l’air par la valve pneumatique située derrière le couvercle latéral droit.
REMARQUE
- Une AIR SUSPENSION PUMP AND GAUGE (JAUGE ET POMPE DE SUSPENSION PNEUMATIQUE) (Numéro de pièce :HD-34633) est disponible auprès de votre concessionnaire Harley-Davidson.
- Ne pas dépasser le GVWR ou le GAWR maximum.
- Toujours dégager le conduit en ajoutant 21–35 kPa (3–5 psi) avant de laisser l’air traverser la soupape de la pompe, mais ne pas dépasser 345 kPa (50 psi).
Figure 1. Valve de suspension pneumatique arrière