Commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur
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Figure 1. Le commutateur MARCHE/ARRÊT du moteur coupe ou rétablit l’alimentation du moteur. Ce commutateur se trouve au niveau des commandes de droite du guidon.
OFF (Arrêt) : Appuyer sur la partie supérieure du commutateur MARCHE/ARRÊT pour arrêter le moteur. Après avoir arrêté le moteur, mettre l’interrupteur d’allumage sur OFF (Arrêt) pour arrêter complètement la moto.
RUN (Marche) : Appuyer sur le commutateur MARCHE/ARRÊT pour mettre le contact avant de démarrer la moto.
Commutateur de mise en marche du moteur/feux de détresse
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Figure 1. Le commutateur du démarreur du moteur/feux de détresse est une commande de droite du guidon.
Feux de détresse : En poussant la partie supérieure du commutateur (symbole du triangle), les feux de détresse sont actionnés. Ce système permet à une moto en panne d’être laissée sur place en mode feux de détresse jusqu’à l’arrivée de l’aide.
Avec l’interrupteur d’allumage en position allumage (IGNITION) ou accessoire (ACCESSORY), appuyer sur le commutateur des feux de détresse (triangle) pour activer les feux de détresse.
Mettre l’interrupteur d’allumage en position arrêt (OFF) (en présence du porte-clés du système de sécurité). Verrouiller l’interrupteur d’allumage. Les feux de détresse continuent à clignoter pendant deux heures ou jusqu’à ce que le conducteur annule l’opération. Le système de sécurité est activé (sur les véhicules qui en sont équipés).
Pour annuler, mettre l’interrupteur d’allumage sur la position allumage (IGNITION) ou accessoire (ACCESSORY) (en présence d’un porte-clés du système de sécurité). Appuyer sur le commutateur des feux de détresse (triangle) pour annuler les feux de détresse.
Commutateur d'avertisseur
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Figure 1. L’avertisseur est activé en appuyant sur le commutateur avertisseur situé sur les commandes de gauche du guidon. L’avertisseur peut être activé pendant des périodes allant jusqu’à 10 secondes. Si le commutateur d’avertisseur est enfoncé pendant une période plus longue, l’avertisseur est automatiquement désactivé.
Commutateur phare/code
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Figure 1. Le commutateur phare/code est une commande de gauche du guidon. Le commutateur a trois positions.
Feu de route : Appuyer sur la partie supérieure du commutateur pour allumer le feu de route. Le voyant de feu de route indique si le feu de route est allumé.
Code : Appuyer sur la partie inférieure du commutateur pour activer le code.
Appel de phare : Appuyer et maintenir enfoncée la partie inférieure du commutateur pour allumer le feu de route. En mode accessoire, appuyer sur le commutateur d’appel de phare pour allumer le phare.
Commutateurs de feu de direction
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Figure 1. Les commutateurs de feu de direction sont des commandes de gauche et de droite du guidon.
Activation : Pousser et relâcher le commutateur de feu de direction de gauche ou de droite pour allumer les feux de direction. Les feux clignotent jusqu’à ce qu’ils soient automatiquement éteints ou manuellement éteints par le conducteur.
Arrêt automatique : Les feux de direction s’éteignent automatiquement lorsqu’un tour complet est détecté. Les feux de direction s'éteignent également automatiquement s'ils sont restés activés pendant une longue période de conduite. Ils ne s’éteignent pas si la moto reste arrêtée ou se déplace à très faible vitesse.
Arrêt manuel : Pour éteindre le feu de direction, pousser et relâcher le commutateur de feu de direction une deuxième fois. Pour actionner le feu de direction du côté opposé, pousser et relâcher le commutateur de feu de direction pour la nouvelle direction. Le premier feu de direction s’éteint et le feu de direction du côté opposé commence à clignoter.
REMARQUE
Le clignotement rapide d’un voyant de feu de direction signifie qu’une ampoule de feu de direction est défaillante. Faire attention et signaler avec les mains. Remplacer les composants défectueux le plus tôt possible.
Les feux de direction avant servent également de feux de marche sur certains véhicules.
Commutateur du régulateur de vitesse
CRUISE (régulateur de vitesse) : Appuyer tout droit sur le commutateur du RÉGULATEUR DE VITESSE pour activer le régulateur de vitesse. Le voyant du régulateur de vitesse s'allume en orange. Appuyer à nouveau sur le commutateur CRUISE (régulateur de vitesse) pour l'arrêter.
SET/- (Réglage) : Avec le régulateur de vitesse activé, appuyer sur le commutateur de réglage SET/- pour régler la vitesse du régulateur. Le voyant du régulateur de vitesse s'allume en vert. Lorsque la vitesse du régulateur est atteinte, appuyer sur le commutateur de réglage SET/- pour réduire la vitesse régulée.
RESUME/+ (Reprise) : Si le régulateur de vitesse est désengagée (par exemple à cause d'un freinage), appuyer sur RESUME/+ (Reprise) pour retourner à la vitesse précédente du régulateur. Lorsque la vitesse du régulateur est atteinte, appuyer sur RESUME/+ (Reprise) pour augmenter la vitesse.
Commutateur de commande vocale : FLHTCUTG
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Figure 1. Le commutateur de commande vocale active les fonctions de reconnaissance vocale sur les véhicules qui en sont équipés. Avec des écouteurs branchés, appuyer sur le commutateur de commande vocale. La radio indique la liste des commandes disponibles. Prononcer la commande souhaitée dans le microphone des écouteurs. Consulter le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA BOOM! BOX.
Commutateur de renseignements sur le véhicule : FLHTCUTG
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Figure 1. Sur les véhicules qui en sont équipés, appuyer sur le commutateur de renseignements du véhicule pour afficher les éléments suivants sur l’écran radio lorsque la radio est en marche. Consulter le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA BOOM! BOX.
Température de l’air : Affiche la température mesurée de l’air ambiant.
Pression d’huile moteur : permet d'afficher la pression d'huile moteur. La pression de l’huile moteur variera normalement de 34 kPa (5 psi) au ralenti à 207–262 kPa (30–38 psi) à 2 000 tr/min lorsque le moteur tourne à sa température de fonctionnement normale de 110 °C (230 °F).
Commutateur ACCUEIL/VOLUME/RECHERCHE : FLHTCUTG
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Figure 1. Le commutateur ACCUEIL/VOLUME/RECHERCHE à 5 voies actionne les fonctions de radio sur les véhicules qui en sont équipés. Consulter le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA BOOM! BOX.
HOME (ACCUEIL) : appuyer tout droit sur le commutateur HOME (ACCUEIL) pour accéder à l'écran d'accueil sur la radio.
VOLUME (VOLUME) : Pousser le commutateur vers le haut pour augmenter le volume ou vers le bas pour diminuer le volume.
SEEK (RECHERCHE) : Pousser le commutateur vers la gauche ou vers la droite pour faire la recherche vers le haut/bas d’une station de radio ou pour sélectionner le fichier multimédia précédent/suivant.
Commutateur CURSEUR/SÉLECTION : FLHTCUTG
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Figure 1. Le commutateur CURSEUR/SÉLECTION à 5 voies actionne les fonctions de radio sur les véhicules qui en sont équipés. Consulter le MANUEL DU PROPRIÉTAIRE DE LA BOOM! BOX.
SELECT (SELECTION) : Appuyer tout droit sur le commutateur de SÉLECTION (SELECT) pour sélectionner ou faire alterner une fonction sur l’écran radio.
CURSEUR : Appuyer sur le commutateur dans le sens souhaité pour déplacer le curseur ou la sélection sur l’écran radio.
Déclencheur
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Figure 1. Le déclencheur est à l’avant des commandes de gauche du guidon.
Véhicule arrêté : Appuyer sur le déclencheur pour afficher le kilométrage accumulé dans le compteur kilométrique.
Levier de frein avant
AVERTISSEMENT
Ne pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
Poignée de commande des gaz
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Figure 1. La poignée de commande des gaz est située sur la droite du guidon et elle est actionnée avec la main droite.
Décélération : Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens horaire (vers l’avant de la moto) pour fermer la commande des gaz.
Accélération : Tourner lentement la poignée de commande des gaz dans le sens antihoraire (vers l’arrière de la moto) pour ouvrir la commande des gaz.
Levier de guidon d'embrayage
AVERTISSEMENT
Ne pas placer les doigts entre le levier de commande et la poignée du guidon. Une mauvaise position de main peut gêner la manipulation des leviers de commande et entraîner une perte de contrôle du véhicule, pouvant causer la mort ou des blessures graves. (00032a)
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Figure 1. Le levier de guidon d’embrayage se trouve sur la gauche du guidon et il est actionné avec les doigts de la main gauche.
Tirer lentement le levier de guidon d’embrayage contre la poignée du guidon pour débrayer.
Passer en première à l’aide du levier de sélection de vitesse. Voir
Commandes et indicateurs → Levier de sélection de vitesse.
Relâcher lentement le levier de guidon d’embrayage pour embrayer.
Commutateurs de commande de marche arrière
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Figure 1. Le commutateur de commande de marche arrière actionne le moteur électrique de marche arrière. L’indicateur d’engagement de marche arrière s’allume lorsque la marche arrière est activée.
Figure 1. Commandes de guidon (typique)