XR 1200X

Pour le modèle XR 1200X, retirer tous les débris de l’admission du couvercle de filtre à air. Consulter un concessionnaire Harley-Davidson ou le manuel d’entretien aux intervalles indiqués pour l’inspection ou le remplacement de l’élément de filtre. L’inspecter plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Voir Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : Modèles Sportster 2011.

Modèles XL

Pour les modèles XL, retirer le couvercle de filtre à air et inspecter l’élément de filtre aux intervalles appropriés. L’inspecter plus souvent dans des conditions poussiéreuses. Voir Programme de maintenance → Intervalles d'entretien régulier → Intervalles d’entretien régulier : Modèles Sportster 2011.

Voir Figure 1. L’élément de filtre à air métallique/papier devrait être lavé à l’eau tiède avec un détergent doux.

Installer le joint de la plaque de base, l’élément de filtre à air et le support s’ils avaient été retirés. Appliquer une goutte de FREIN FILET LOCTITE 243 (bleu) sur les filets des vis de support et serrer à un couple de 4,5–6,8 N·m (40–60 in-lbs).

Installer le couvercle de filtre à air. Serrer la vis à un couple de 4,1–6,8 N·m (36–60 in-lbs).

AVERTISSEMENT

L'air comprimé peut percer la peau et des débris peuvent voler et blesser sérieusement les yeux. Porter des lunettes de protection pour travailler avec l'air comprimé. Ne jamais essayer de détecter les fuites d’air ou de déterminer le débit d’air avec la main. (00061a)

Laisser le filtre sécher à l’air ou le sécher au séchoir, de l’intérieur, avec de l’air à basse pression.
Ne pas utiliser d’huile pour le filtre à air sur l’élément de filtre métallique/papier Harley-Davidson.

AVIS

Installer le filtre à air avant de mettre le moteur en marche. Sinon, cela risquerait d'attirer des débris dans le moteur et d'endommager ce dernier. (00207a)

1	Vis
2	Couvercle
3	Élément de filtre
4	Joint

Figure 1. Ensemble de filtre à air : Modèles Sportster XL