AVERTISSEMENT
Avant de démarrer le moteur, passer au point mort pour éviter que la moto ne se déplace accidentellement, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00044a)
AVIS
Laisser le moteur tourner lentement au ralenti pendant 15 à 30 secondes. Ce délai permettra au moteur de se réchauffer et à l’huile d’atteindre toutes les surfaces ayant besoin de lubrification. Sinon, cela risque d’endommager le moteur. (00563b)
  1. Mettre le contact. Ne pas pomper la commande des gaz.
    1. Allumage à clé : Mettre l’interrupteur d’allumage en position MARCHE.
    2. Allumage sans clé : Amener un porte-clés affecté à portée.
  2. Voir Figure 1. Mettre le commutateur marche/arrêt en position marche (1).
    3. REMARQUE
    • Lorsque le contact est mis, le témoin de vérification moteur s'allume et reste allumé jusqu'au démarrage du moteur ou s'allume pendant quatre secondes et s'éteint. Une intervention est requise si le témoin de vérification moteur reste allumé une fois que le moteur a démarré.
    • La pompe à carburant peut fonctionner pendant quelques secondes pour amorcer le circuit de carburant avant le démarrage.
  3. Serrer le levier d'embrayage.
    4. REMARQUE
    Pour activer le système de démarrage, serrer le levier d'embrayage et/ou mettre la boîte de vitesse au point mort.
  4. Relever la béquille latérale (HDI).
    5. REMARQUE
    Ne pas pomper la commande des gaz avant de démarrer la moto. Pomper la commande de gaz avant le démarrage est inutile.
  5. Appuyer sur le démarreur (2).
  6. Lorsque le moteur a démarré, on peut faire fonctionner la moto comme d'habitude après avoir relevé la béquille latérale.
1Marche
2Démarrage
Figure 1. Commutateurs de commande de droite du guidon