Intervalles d'entretien régulier
AVERTISSEMENT
Effectuer les procédures d'entretien et de maintenance indiquées dans le tableau des intervalles d'entretien périodiques. Un manque de maintenance périodique aux intervalles recommandés peut affecter la sécurité du fonctionnement de la moto, ce qui pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00010a)
AVERTISSEMENT
Si la moto est conduite dans des conditions difficiles (froid sévère, chaleur extrême, environnement très poussiéreux, routes très endommagées, dans de l’eau stagnante, etc.), effectuer la maintenance régulière à des intervalles plus fréquents pour assurer le bon fonctionnement de la moto. Si la moto n’est pas maintenue, cela pourrait causer la mort ou des blessures graves. (00094a)
Un entretien régulier doit être effectué à des intervalles spécifiques pour que votre nouvelle motocyclette Harley-Davidson continue à fonctionner à une performance de pointe et pour maintenir la garantie de votre nouvelle motocyclette en vigueur. Votre concessionnaire Harley-Davidson agréé est la personne qui sait le mieux comment entretenir votre moto en suivant des méthodes et en utilisant du matériel approuvés par l'usine, garantissant une parfaite qualité de travail.
Certaines opérations de maintenance sont prévues au moins une fois par an, même si l'intervalle de kilométrage suivant n'a pas encore été atteint. Dans des conditions d'utilisation difficiles, il se peut que certaines opérations de maintenance doivent être effectuées plus fréquemment. Se reporter à Tableau 1 .
REMARQUE
  • L’utilisation des pièces et des procédures d’entretien autres que celles approuvées par Harley-Davidson peut annuler la garantie limitée. Toute altération des composants du système de contrôle de l’émission tels que le système d’admission et d’échappement, peut constituer une violation des lois de véhicules à moteur.
  • Certains pays, comme le Brésil, pourraient exiger que tout entretien régulier soit effectué par un concessionnaire Harley-Davidson agréé pour que la garantie limitée reste en vigueur. Consulter votre concessionnaire Harley-Davidson agréé.
  • Certains pays, comme le Brésil, exigent des opérations supplémentaires de maintenance régulière annuelle (ou semi-annuelle) pour que la garantie limitée reste en vigueur et/ou pour assurer la conformité avec les réglementations sur les véhicules. Consulter votre concessionnaire Harley-Davidson agréé et vérifier les réglementations sur les motos dans votre pays pour connaître les exigences locales.
  • Après avoir atteint l';intervalle d';entretien final, répéter le programme d';entretien en commençant à l';intervalle de 8.000 km (5.000 mi). Se reporter à Tableau 1 .
  • Lorsqu'un véhicule est en maintenance, toujours vérifier et appliquer, le cas échéant, les rappels de sécurité et les programmes de produit.
  • Lorsqu'un véhicule est en maintenance, toujours vérifier que le dernier étalonnage est posé.
Tableau 1. Intervalles d'entretien régulier : Modèles Dyna Harley-Davidson 2016
ARTICLE ENTRETENU
1 600 km
1 000 mi
8 000 km
5 000 mi
16 000 km
10 000 mi
24 000 km
15 000 mi
32 000 km
20 000 mi
40 000 km
25 000 mi
48 000 km
30 000 mi
56 000 km
35 000 mi
64 000 km
40 000 mi
72 000 km
45 000 mi
80 000 km
50 000 mi
REMARQUES
Vérifier le fonctionnement de l'équipement électrique et des commutateurs
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérifier la pression du pneu avant et inspecter la bande de roulement
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Vérifier le couple des rayons de roue avant (le cas échéant)
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Inspecter la jauge à vitre de liquide de frein avant
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Vérifier le couple de la vis de couvercle de réservoir de liquide de frein avant
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Régler les roulements de colonne de direction
X
X
X
X
X
X
2
Lubrifier les roulements de colonne de direction
X
2, 7
Vérifier le couple des boulons de pincement de support inférieur de fourche avant
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple de la fourche avant : boulons de pincement du support supérieur
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Inspectez les bagues du pare-brise (le cas échéant).
X
X
X
X
X
Vérifier, ajuster et lubrifier les commandes des gaz sauf FXDLS
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Vérifier le couple des vis des boîtiers commutateurs supérieur et inférieur
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du levier d'embrayage
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple de serrage de la vis de bride de guidon du maître-cylindre.
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Inspecter le filtre à air et effectuer l'entretien nécessaire
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
4, 5
Remplacer l'huile moteur et le filtre
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Remplacer le lubrifiant du carter de chaîne primaire
X
X
X
X
X
X
4
Remplacer le lubrifiant de transmission
X
X
X
4
Rechercher la présence éventuelle de fuites, de contact ou d'abrasion dans le système de freinage
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 5
Inspecter les conduites et les raccords de carburant pour déceler d'éventuelles fuites, des contacts ou de l'abrasion
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 2
Inspecter les supports de moteur et les embiellages de stabilisateur
X
X
X
X
X
X
2
Inspecter la jauge à vitre de liquide de frein arrière
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
5
Vérifier le couple de serrage de la vis de couvercle de réservoir de liquide de frein arrière
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Inspecter l'usure des disques et des plaquettes de frein
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérifier le couple du boulon de pincement d'axe avant FLD (côté droit)
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple de la fixation du capuchon d'axe avant tous sauf FLD
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe avant
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple du boulon banjo de maître-cylindre et d'étrier de frein
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple du boulon banjo du module ABS (EHCU)
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple des écrous évasés de conduite de frein ABS sous le support de fourche inférieur
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Inspectez et lubrifiez la béquille latérale.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Vérifiez le réglage de l'embrayage.
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2, 4
Vérifier, ajuster et lubrifier les commandes de frein et d'embrayage
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
Vérifier le couple des rayons de roue arrière (le cas échéant)
X
X
X
X
X
2, 3, 4
Vérifier la pression du pneu arrière et inspecter la bande de roulement
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1
Inspecter et lubrifier les roulements de fourche arrière
X
2, 7
Inspecter la courroie d'entraînement et les pignons, ajuster la courroie
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
2
Vérifier le couple de serrage de l'écrou d'axe arrière
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Inspecter le système d'échappement pour déceler fuites, fissures et des fixations ou pare-chaleur d'échappement desserrés ou absents
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
1, 4
Vérifier le couple du boulon de support d'échappement arrière à la boîte de vitesse
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier le couple du contre-écrou de support d'échappement arrière à la boîte de vitesse
X
X
X
X
X
X
1, 2, 6
Vérifier la batterie et le couple de serrage des bornes et nettoyer les connexions tous les ans
1
Remplacer les bougies.
9
Remettre la fourche avant en état
X
2, 8
Remplacer l'élément de filtre à carburant
2, 4, 10
Faire un essai sur route pour vérifier le fonctionnement des composants et des systèmes
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
X
REMARQUES :
1. Effectuer chaque année ou aux intervalles spécifiés, selon la première échéance.
2. À faire réaliser par un concessionnaire Harley-Davidson agréé, à moins de disposer des outils appropriés et des données d'entretien et d'être un mécanicien qualifié.
3. Vérifier le serrage des rayons aux intervalles d'entretien de 1.600 km (1000 mi), 8.000 km (5000 mi), 32.000 km (20000 mi) et à chaque intervalle de 24.000 km (15000 mi) par la suite. Tous les véhicules ne sont pas équipés de roues à rayons. Consulter le sujet approprié dans le manuel d’entretien.
4. Effectuer la maintenance plus fréquemment dans des conditions d'utilisation difficiles (comme des températures extrêmes, des environnements poussiéreux, des routes montagneuses ou difficiles, un entreposage prolongé, des utilisations sur une courte distance, une circulation marche/arrêt intensive ou si le carburant est de pauvre qualité).
5. Changer le liquide de frein DOT 4 et nettoyer le système tous les deux ans.
6. Pour obtenir des instructions sur le couple de serrage, voir les Méthodes de travail en atelier dans le manuel d'entretien.
7. Démonter, lubrifier et inspecter tous les 48.000 km (30000 mi).
8. Démonter, inspecter, reconditionner la fourche et remplacer l'huile de fourche tous les 80.000 km (50000 mi).
9. Remplacer les bougies tous les deux ans ou tous les 48.000 km (30000 mi), selon la première échéance.
10. Remplacer l'élément de filtre à carburant tous les 160.000 km (100000 mi).
Fiches de maintenance
Conserver une fiche pour chaque entretien. Se reporter à Tableau 2 .
Tableau 2. Fiches de maintenance du propriétaire
INTERVALLE D’ENTRETIEN EN KILOMÈTRES (MILLES)
DATE
NUMÉRO DU DÉTAILLANT
NOM DU TECHNICIEN
SIGNATURE DU TECHNICIEN
1.600 km (1.000 mi)
8.000 km (5.000 mi)
16.000 km (10.000 mi)
24.000 km (15.000 mi)
32.000 km (20.000 mi)
40.000 km (25.000 mi)
48.000 km (30.000 mi)
56.000 km (35.000 mi)
64.000 km (40.000 mi)
72.000 km (45.000 mi)
80.000 km (50.000 mi)