1. | Insérer la batterie complètement chargée dans son boîtier situé dans le logement du réservoir d’huile de manière que les bornes soient dirigées vers l’avant. | |
2. | Connecter le câble positif de la batterie (+) (rouge) à la borne positive (+) de la batterie. | |
3. | Serrer la fixation à un couple de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
4. | Connecter le câble négatif (noir) de la batterie à la borne négative (-) de la batterie. | |
5. | Serrer la fixation à un couple de 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs). | |
AVIS Garder la batterie propre et enduire légèrement les bornes de vaseline pour empêcher la corrosion. Sinon, cela pourrait endommager les bornes de la batterie. (00217a) | ||
6. | Enduire les deux bornes de la batterie d’une couche légère de vaseline ou de produit anticorrosion. | |
7. | Voir Figure 1. Sur les modèles FXCWC insérer les languettes du couvercle de batterie dans le cadre. | |
8. | Voir Figure 2. Sur les modèles FLSTSB, installer le carénage de cadre. a. Insérer les languettes du carénage dans le support du cadre sur la base du réservoir de carburant. b. Abaisser les trous du carénage sur les goupilles de montage du ressort de selle. c. Serrer la vis moletée à la main. | |
![]() Après avoir posé la selle, essayer de la soulever afin de vérifier qu'elle est verrouillée en position. Pendant la conduite, une selle mal fixée risque de bouger et de provoquer une perte de contrôle, pouvant entraîner la mort ou des blessures graves. (00070b) | ||
9. | Sur les modèles FXCWC, abaisser la selle et pousser pour engager les goupilles de positionnement. Pour tous les autres modèles, installer la selle. Voir Maintenance et lubrification → Selles et suivre la procédure pour le modèle approprié. |
1 | Carénage de cadre |
2 | Vis moletée |
3 | Languette |
4 | Support de montage du ressort de selle |
1 | Borne positive (+) |
2 | Borne négative (-) |