1. Voir Figure 1 (FLSTSB) ou Figure 2 (autres modèles). Desserrer la fixation de réglage horizontal (2). Basculer le phare vers la gauche ou vers la droite pour diriger le faisceau lumineux droit devant.
2. Serrer la fixation de réglage horizontal (2) à un couple de 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs).
3. Desserrer la fixation de réglage vertical (1). Basculer le phare vers le haut ou vers le bas par rapport à la ligne horizontale selon l’inspection de l’alignement du phare.
4. Serrer la fixation de réglage vertical (1) à un couple de :
a. FXCWC : 33,9–40,7 N·m (25–30 ft-lbs).
b. FLSTSB : 33,9–47,5 N·m (25–35 ft-lbs).
c. FXS : 40,7–47,5 N·m (30–35 ft-lbs).
d. Tous les autres modèles : 47,5–61 N·m (35–45 ft-lbs).
1Fixation de réglage vertical (avec écrou borgne)
2Fixation de réglage horizontal
Figure 1. Réglage du phare : FLSTSB
1Boulon de réglage vertical
2Boulon de réglage horizontal
Figure 2. Réglage du phare : Modèles Softail sauf FLSTSB (typique)