Equipo e interruptores eléctricos

Inspección de funcionamiento

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Neumático delantero

Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento

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1

Líquido del freno delantero

Inspección de la mirilla

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2

Líquido del embrague

Inspección de la mirilla

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2

Perno banjo de la bomba delantera

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Embrague y freno delantero: Tornillo de la cubierta del depósito

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Cojinetes del cabezal de dirección

Ajuste

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3

Lubricación

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3, 5

Perno de sujeción de la pieza de soporte inferior de la horquilla

Verificación del par de torsión

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1, 3, 6

Perno de sujeción de la pieza de soporte superior de la horquilla

Verificación del par de torsión

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1, 3, 6

Controles del acelerador

Inspección, ajuste y lubricación

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3

Controles manuales: Tornillos de las cajas superior e inferior de interruptores

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Tornillos de la abrazadera del manillar de la palanca del embrague

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Tornillos de la abrazadera del manillar de la bomba

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Depurador de aire

Inspección, dar servicio según sea necesario

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7

Juego de válvulas

Inspección, ajustar si es necesario

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3, 8

Bujías

Reemplazo

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9

Sistema de enfriamiento

Inspección; verificación de las abrazaderas para comprobar que estén apretadas, comprobación del punto de congelación del refrigerante.

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Refrigerante

Reemplazo cada 48.000 km (30000 mi).

3

Radiador

Limpieza

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Aceite y filtro del motor

Reemplazo

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1, 7

Líneas de aceite y sistema de frenos

Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión

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1, 3

Líneas y dispositivos de conexión de combustible

Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión

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1, 3

Líquido del freno trasero

Inspección de la mirilla

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2

Tornillo de la cubierta del depósito, trasero

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Pastillas y discos de freno

Inspección para detectar desgaste

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Tuerca del eje delantero

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Perno banjo de la bomba trasera

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Soporte de estacionamiento

Inspección y lubricación

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3, 7

Controles del freno y del embrague

Inspección, ajuste y lubricación

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Neumático trasero

Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento

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1

Correa de propulsión y ruedas dentadas

Inspección, ajuste de la correa trasera

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3

Tuerca del eje trasero

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Pernos del amortiguador, superior e inferior

Verificación del par de torsión

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1, 3, 6

Sujetadores del riel inferior de la estructura

Verificación del par de torsión

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1, 3, 4

Tuerca del eje de pivote

Verificación del par de torsión

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1, 3, 6

Sistema de escape

Inspección para detectar fugas, fisuras y sujetadores o pantallas del escape flojas o que hagan falta

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1, 7

Batería

Revisión de la batería, par de torsión y limpieza de las conexiones, anualmente.

1

Horquilla delantera

Reconstrucción

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3, 10

Elemento del filtro de combustible

Reemplazo cada 160.000 km (100000 mi).

3

Prueba en carretera

Verificación de las funciones de los componentes y sistema

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1. Debe realizarse anualmente o a los intervalos especificados, lo que ocurra primero.

2. Reemplace el líquido de frenos hidráulicos DOT 4 y limpie el sistema cada dos (2) años.

3. Debe ser realizado por un concesionario autorizado Harley-Davidson a no ser que usted posea las herramientas correctas, datos de servicio y capacitación mecánica.

4. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, se ha conservado el par de torsión adecuado. No se necesita más atención. Si el sujetador se mueve, apriete según las especificaciones.

5. Desarme, inspeccione y lubrique cada 48.000 km (30000 mi).

6. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, se ha mantenido el par de torsión. No se necesita más atención. Si el sujetador se mueve, limpie completamente todo el material fijador de la rosca del agujero. Reemplace el sujetador por uno nuevo o limpie las roscas del sujetador original y aplique el agente fijador apropiado (vea el procedimiento correspondiente). Instale el sujetador. Apriete según las especificaciones.

7. Realice el mantenimiento más frecuentemente cuando las condiciones de conducción sean extremas (tales como temperaturas extremas, ambientes con mucho polvo, caminos montañosos o irregulares, condiciones de almacenamiento prolongado, recorridos cortos, tráfico pesado con muchas paradas y arranques o combustible de mala calidad).

8. Puede variar con la frecuencia de operación y el estilo de conducción.

9. Realice cada dos años o en los intervalos especificados, lo que ocurra primero.

10. Desarme, inspeccione, reconstruya las horquillas y cambie el aceite de la horquilla cada 80.000 km (50000 mi).

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)