ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
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Número de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 ciclos, 45 grados Tipo V, enfriado por aire | |
Relación de compresión | 9.2:1 | |
Diámetro interior | 3,75 pulg | 95,3 mm |
Carrera | 4,38 pulg | 111,1 mm |
Desplazamiento | 96,7 pulg.3 | 1585 cm3 |
Sistema de lubricación | Presurizado, sumidero seco |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
---|---|---|
Número de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 ciclos, 45 grados Tipo V, enfriado por aire | |
Relación de compresión | 9.6:1 | |
Diámetro interior | 3,875 pulg. | 98,4 mm |
Carrera | 4,38 pulg | 111,1 mm |
Desplazamiento | 103,1 pulg.3 | 1690 cm3 |
Sistema de lubricación | Presurizado, sumidero seco |
ARTÍCULO | ESPECIFICACIONES | |
---|---|---|
Número de cilindros | 2 | |
Tipo | 4 ciclos, 45 grados Tipo V, enfriado por aire | |
Relación de compresión | 9.2:1 | |
Diámetro interior | 4,00 pulg. | 101,6 mm |
Carrera | 4,38 pulg | 111,1 mm |
Desplazamiento | 110,0 pulg.3 | 110,0 pulg.3 |
Sistema de lubricación | Presurizado, sumidero seco |
COMPONENTE | ESPECIFICACIONES | |
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Sincronización del encendido | No ajustable | |
Batería | 12 V, 315 CCA, 19 Ah, sellada y libre de mantenimiento | |
Sistema de carga | Trifásico, 40 A (493 W a 13,5 V, 2000 rpm, 540 W de potencia máxima a 13,5 V) | |
Tamaño de la bujía | 12 mm | |
Espacio libre de la bujía | 0,038-0,043 pulg. | 0,97-1,09 mm |
Par de torsión de la bujía | 12-18 lb-pie | 16,3-24,4 Nm |
TRANSMISIÓN | ESPECIFICACIONES |
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Tipo | Acoplamiento constante, pedal de cambio |
Velocidades | 6 hacia adelante |
PROPULSIÓN | ARTÍCULO | NÚMERO DE DIENTES |
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Primaria | Motor | 34 |
Embrague | 46 | |
Final | Transmisión | 32 |
Rueda trasera | 66* | |
*64 dientes en los modelos para Japón |
ENGRANAJE | EE. UU. E INTERNACIONALES | MODELOS PARA JAPÓN |
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Engranaje de 1ª | 9,311 | 9,029 |
Engranaje de 2ª | 6,454 | 6,259 |
Engranaje de 3ª | 4,793 | 4,648 |
Engranaje de 4ª | 3,882 | 3,764 |
Engranaje de 5ª | 3,307 | 3,207 |
Engranaje de 6ª | 2,790 | 2,706 |
ARTÍCULO | FXDB | FXDF | FXDWG | FXDL | FXDLS | |||||
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lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | lb | kg | |
Peso de funcionamiento* | 670 | 304 | 706 | 320 | 683 | 310 | 666 | 302 | 674 | 306 |
Peso adicional máximo permitido** | 415 | 188 | 379 | 172 | 402 | 182 | 419 | 190 | 411 | 186 |
GVWR | 1085 | 492 | 1085 | 492 | 1085 | 492 | 1085 | 492 | 1085 | 492 |
GAWR delantera | 390 | 177 | 390 | 177 | 390 | 177 | 390 | 177 | 390 | 177 |
GAWR trasera | 695 | 315 | 695 | 315 | 695 | 315 | 695 | 315 | 695 | 315 |
*El peso total cuando se entrega, con todo el aceite/líquidos y con aproximadamente 90% del combustible. **El peso total de los accesorios, la carga, el equipo de conducción, el pasajero y el motociclista no deben exceder este peso. |
ARTÍCULO | FXDB | FXDF | FXDWG | FXDL | FXDLS | |||||
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pulg. | mm | pulg. | mm | pulg. | mm | pulg. | mm | pulg. | mm | |
Longitud | 94,3 | 2395 | 94,5 | 2400 | 96,3 | 2445 | 92,3 | 2345 | 89,9 | 2283 |
Ancho total | 36 | 915 | 35.0 | 890 | 35,2 | 895 | 35,6 | 905 | 35,5 | 902 |
Altura total | 48,8 | 1240 | 44,7 | 1135 | 44,7 | 1135 | 46,6 | 1185 | 50,0 | 1270 |
Distancia entre ejes | 64,2 | 1630 | 63,8 | 1620 | 67,5 | 1715 | 64,2 | 1630 | 64,2 | 1630 |
Espacio libre al suelo | 4,7 | 120 | 4,9 | 125 | 3,9 | 100 | 4,1 | 105 | 4,1 | 105 |
Altura del asiento* | 25,5 | 648 | 26,1 | 663 | 25,5 | 648 | 25,4 | 660 | 26,6 | 676 |
*Con un motociclista de 81,6 kg (180 lb) en el asiento. |
ARTÍCULO | FXDF | FXDB, FXDWG, FXDL, FXDLS | ||
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EE. UU. | MÉTRICA | EE. UU. | MÉTRICA | |
Tanque de combustible (total) | 5,0 gal | 18,9 l | 4,7 galones | 17,8 l |
Tanque de aceite con filtro | 3,0 cuarto de galón | 2,8 l | 3,0 cuarto de galón | 2,8 l |
Transmisión (aproximada) | 1,0 cuarto de galón | 0,95 l | 1,0 cuarto de galón | 0,95 l |
Guardacadena primario (aproximada) | 1,0 cuarto de galón | 0,95 l | 1,0 cuarto de galón | 0,95 l |
Luz de advertencia de nivel bajo de combustible encendida | 0,9 galones | 3,4 l | 0,9 galones | 3,4 l |
MODELO | MONTAJE | TAMAÑO | NEUMÁTICO ESPECIFICADO | PRESIÓN (EN FRÍO 20 °C (68 °F)) * | |
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pulg. | psi | kPa | |||
FXDB, FXDL y FXDLS | Delanteros | 19 | Michelin Scorcher "31" 100/90B19 M/C 57H | 30 | 206 |
Trasera | 17 | Michelin Scorcher "31" 160/70B17 M/C 73V | 40 | 276 | |
FXDF | Delanteros | 16 | Dunlop D427F 130/90B16 M/C 67H | 36 | 248 |
Trasera | 16 | Dunlop D427 180/70B16 M/C 77H | 40 | 276 | |
FXDWG | Delanteros | 21 | Michelin Scorcher "31" 80/90-21 M/C 54H | 38 | 262 |
Trasera | 17 | Michelin Scorcher "31" 180/60B17 M/C 75V | 40 | 276 | |
*La presión de los neumáticos varía según los cambios en las condiciones ambientales y en la temperatura de los neumáticos. Revise la presión cuando los neumáticos estén fríos (20 °C (68 °F)). Aumente la presión de los neumáticos 6,9 kPa (1 psi) por cada5 °C (10 °F) de incremento de la temperatura ambiental del aire sobre este punto. |