| 1. | Vea Figura 1. Extraiga el tapón de llenado de la transmisión. | |
AVISO Al drenar o agregar lubricante, no permitas que entre polvo, suciedad u otros contaminantes al motor. (00198a)  ADVERTENCIAAsegúrese de que no haya lubricante ni fluidos en los neumáticos, las ruedas o los frenos al cambiar los fluidos. Se puede afectar la tracción de la motocicleta lo que sería la causa de la pérdida de control de esta, de muerte o de lesiones graves. (00047d) | ||
| 2. | Vea Figura 3. Retire el tapón de drenaje de la transmisión y drene el lubricante en un recipiente adecuado. NOTA Deseche el lubricante de la transmisión de conformidad con los reglamentos locales. | |
| 3. | Revise el o-ring en el tapón de drenaje para detectar rasgaduras o daño. Reemplace según sea necesario. Limpie cualquier material extraño del tapón. | |
AVISO No apriete excesivamente el tapón de drenaje o de llenado. Hacerlo puede provocar una fuga de lubricante. (00200b) | ||
| 4. | Instale el o-ring y el tapón de drenaje. Apriete a 19–28,5 N·m (14–21 ft-lbs). No apriete demasiado. | |
| 5. | Llene la transmisión con 0,95 L (32 fl oz) de LUBRICANTE PARA TRANSMISIÓN Y GUARDACADENA PRIMARIO GENUINE Harley-Davidson FORMULA+ (pieza № 99851-05) (cuarto de galón EE. UU.). | |
| 6. | Con la motocicleta en una superficie nivelada y descansando en el soporte de estacionamiento, verifique el nivel de lubricante. a. Inserte el tapón de llenado/varilla medidora dentro del agujero de llenado de la transmisión pero no lo apriete. b. Vea Figura 2. Quite el tapón de llenado/varilla medidora y revise el nivel del lubricante en la varilla medidora. El nivel de lubricante debe estar entre la marca superior (2) y la marca inferior (1). Si es necesario, añada lubricante hasta que el nivel sea correcto. | |
| 7. | Instale el tapón de llenado/varilla medidora y apriete a 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs). |
Figura 1. Ubicación del tapón de llenado/varilla medidora de la transmisión
| 1 | Marca inferior (agregar lubricante) |
| 2 | Marca superior (lleno) |
| 3 | Borde inferior de la sección con rosca |
| 4 | O-ring |
Figura 2. Tapón de llenado/varilla medidora de la transmisión
| 1 | Tapón de drenaje de aceite de motor y aro tórico del motor |
| 2 | Tapón de drenaje de la transmisión |
Figura 3. Colector de aceite