ADVERTENCIA
Antes de arrancar el motor, cambie la transmisión a neutro para evitar un movimiento accidental que pueda causar la muerte o lesiones graves. (00044a)
AVISO
Permita que el motor funcione lentamente durante 30 a 60 segundos. Esto permite que el motor se caliente y que llegue aceite a todas las superficies que necesitan lubricación. No hacerlo puede dañar el motor. (00181b)
NOTA
El interruptor de apagado/marcha del motor en el grupo de controles del manillar derecho debe estar en RUN (marcha) (ENCENDIDO activado) para arrancar el motor.
Si después de leer esta sección aún tiene preguntas sobre la operación correcta de su motocicleta, hable con un concesionario autorizado Harley-Davidson.
Carburadores de velocidad constante
NOTA
Los carburadores de velocidad constante tienen un circuito del enriquecedor que hace que el motor marche a velocidad marcha al ralentí a 2000 RPM aproximadamente con el motor a temperatura de operación normal y la perilla del enriquecedor retirada completamente hacia fuera.
El aumento en velocidad de la marcha al ralentí tiene por objeto alertar al motociclista de que el motor se ha calentado a la temperatura normal de funcionamiento y de que la perilla del enriquecedor debe empujarse completamente hacia adentro.
Si se continúa usando el enriquecedor con el motor a temperatura de operación total PROVOCARÁ CARBONIZACIÓN EN LAS BUJÍAS.
AVISO
Preste mucha atención al tiempo de calentamiento del vehículo. El uso excesivo o insuficiente del enriquecedor puede causar mal rendimiento, marcha al ralentí errática, mala economía de combustible, suciedad en las bujías y daños en el equipo. (00164a)
NOTA
Las siguientes instrucciones de arranque y funcionamiento para todas las motocicletas Harley-Davidson son recomendaciones. Pueden modificarse para vehículos individuales.
Motor frío
Temperatura exterior menor de 16 °C (60 °F)
Coloque la válvula de combustible en la posición ON (abierta).
ASEGÚRESE DE QUE EL ACELERADOR ESTÉ CERRADO.
Tire la perilla del enriquecedor a la posición totalmente hacia afuera.
Gire el interruptor de encendido/faro delantero a ENCENDIDO y presione el interruptor del arranque para operar el motor de arranque eléctrico.
Levante el soporte de estacionamiento.
Después del calentamiento inicial de 15 a 30 segundos, conduzca durante 3 minutos o 3,2 km (2 millas) con la perilla de la enriquecedor en la posición completamente hacia afuera.
Después de 3 minutos o 3,2 km (2 millas), empuje la perilla del enriquecedor a la mitad. Conduzca durante 2 minutos o 3,2 km (2 millas).
Después de 2 minutos o 3,2 km (2 millas), empuje la perilla del enriquecedor totalmente hacia adentro.
NOTA
Si la temperatura exterior es menor que -7 °C (20 °F), puede ser necesario girar el acelerador 2 ó 3 veces.
Temperatura exterior mayor de 16 °C (60 °F)
Coloque la válvula de combustible en la posición ON (abierta).
ASEGÚRESE DE QUE EL ACELERADOR ESTÉ CERRADO.
Tire la perilla del enriquecedor a la posición totalmente hacia afuera.
Active el interruptor de encendido/faro delantero y oprima el interruptor del arranque para operar el motor de arranque eléctrico.
Levante el soporte de estacionamiento.
Después del calentamiento inicial de 15 a 30 segundos, conduzca durante 1 minuto o 0,8 km (1/2 milla) con la perilla del enriquecedor en la posición completamente hacia fuera.
Después de 1 minuto o 0,8 km (1/2 milla), empuje hacia dentro la perilla del enriquecedor a la mitad. Conduzca durante 1 minuto o 0,8 km (1/2 milla).
Después de 1 minuto o 0,8 km (1/2 milla), empuje la perilla del enriquecedor completamente hacia adentro.
Motor tibio o caliente
Coloque la válvula de combustible en la posición ON (abierta).
Abra el acelerador de 1/8 a 1/4 de vuelta.
Active el interruptor de encendido/faro delantero y opere el motor de arranque eléctrico. NO USE EL ENRIQUECEDOR.
Levante el soporte de estacionamiento.
NOTA
Si el motor no arranca después de algunos giros o si un cilindro dispara débilmente pero el motor no arranca, esto generalmente se debe a una condición de sobre enriquecimiento (ahogado). Esto ocurre especialmente cuando el motor está caliente. Si el motor está ahogado, empuje la perilla del enriquecedor completamente hacia adentro, encienda y opere el arranque con el acelerador completamente abierto. NO bombee el acelerador mientras hace girar el motor.