Equipo e interruptores eléctricos

Inspección de funcionamiento

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Neumático delantero

Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento

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1

Líquido del freno delantero

Inspección de la mirilla

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3

Embrague (operado hidráulicamente)

Inspección de la

mirilla*

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3

Tornillo de la cubierta del depósito: Freno delantero y embrague hidráulico

Verificación del par de torsión

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1, 5, 8

Sujetadores de los controles manuales

Verificación del par de torsión del tornillo de la caja de interruptores

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1, 5, 8

Verificación del par de torsión del tornillo de la abrazadera de la pieza de soporte de la palanca del embrague

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1, 5, 8

Verificación del par de torsión del tornillo de la abrazadera del manillar de la bomba

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1, 5, 8

Cojinetes del cabezal de dirección

Inspección, lubricación y ajuste

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1, 2

Depurador de aire

Inspeccione, realice el servicio según sea necesario

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4

Aceite y filtro del motor

Reemplace

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4, 8

Refrigerante del motor

Verificación del punto de congelación, inspección de fugas

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Cambie el refrigerante

Reemplazo cada 48.000 km (30000 mi)

1

Limpieza de radiadores

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Lubricante del guardacadena primario

Reemplace

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4

Lubricante de la transmisión

Reemplace

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4

Tornillos delanteros derechos de la tapa del extremo del soporte del motor

Verificación del par de torsión

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1, 7, 8

Pernos del soporte del motor al cárter delantero

Verificación del par de torsión

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1, 5, 8

Líneas de aceite y sistema de frenos

Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión

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1, 8

Líneas y dispositivos de conexión de combustible

Inspección para detectar fugas, contacto o abrasión

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1, 8

Líquido del freno trasero

Inspección de la mirilla

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3

Tornillos de la cubierta del depósito del freno trasero

Verificación del par de torsión

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1, 5, 8

Pastillas y discos de freno

Inspección para detectar desgaste

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Tuerca del eje delantero

Verificación del par de torsión

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1, 5, 8

Soporte de estacionamiento

Inspección y lubricación

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1, 4

Controles del freno y del embrague

Inspección, ajuste y lubricación con lubricante HARLEY LUBE

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Neumático trasero

Verificación de la presión e inspección de la banda de rodamiento

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8

Correa de propulsión y ruedas dentadas

Inspección, ajuste de la correa trasera

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1

Tuerca del eje trasero

Verificación del par de torsión

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1, 5, 8

Suspensión de aire

Comprobación de la presión, funcionamiento y fugas

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1, 4, 8

Sistema de escape

Inspección para detectar fugas, fisuras y sujetadores o pantallas del escape flojas o que hagan falta

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4

Batería

Revisión anual de la batería y limpieza de las conexiones

Par de torsión del borne de la batería

Verificar anualmente

8

Limpieza y lubricación de los terminales con LUBRICANTE PARA CONTACTOS ELÉCTRICOS

Realizar anualmente

8

Bujías

Reemplazo cada dos años o cada 48.000 km (30.000 millas), lo que ocurra primero.

Puerta de combustible

Lubricación de bisagras y pestillos con lubricante HARLEY LUBE

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Horquilla delantera

Reconstrucción

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1, 6

Elemento del filtro de combustible

Reemplazo cada 160.000 km (100000 mi).

1

Aisladores de la rueda dentada trasera

Inspección del desgaste, cada vez que se cambie el neumático trasero.

Prueba en carretera

Verifique las funciones de los componentes y del sistema

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1. Debe ser realizado por un concesionario autorizado Harley-Davidson a no ser que usted posea las herramientas correctas, datos de servicio y capacitación mecánica.

2. Desarme, lubrique e inspeccione cada 40.000 km (25000 mi).

3. Cambie el líquido de frenos DOT 4 y limpie el sistema cada dos años.

4. Realice el mantenimiento más frecuentemente cuando las condiciones de conducción sean extremas (tales como temperaturas extremas, ambientes con mucho polvo, caminos de montaña o irregulares, condiciones de almacenamiento prolongado, recorridos cortos, tráfico pesado con muchas paradas y arranques o combustible de mala calidad).

5. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, el sujetador ha conservado el par de torsión adecuado. No se necesita más atención. Si el sujetador se mueve, apriete según las especificaciones.

6. Desarme, inspeccione, reconstruya las horquillas y cambie el aceite de la horquilla cada 80.000 km (50.000 mi).

7. Intente girar el sujetador usando una llave dinamométrica ajustada al par de torsión mínimo establecido para ese sujetador. Si el sujetador no gira, el sujetador ha conservado el par de torsión adecuado. No se necesita más atención. Si el sujetador se mueve, limpie todo el material de fijación del agujero con rosca. Reemplace el sujetador por uno nuevo o limpie las roscas del sujetador original y aplique agente fijador apropiado (vea el procedimiento correspondiente). Instale el sujetador. Apriete según las especificaciones.

8. Debe realizarse anualmente o a los intervalos especificados, lo que ocurra primero.

*El nivel del líquido del embrague aumentará a medida que se desgaste el embrague.

1.600 km (1000 mi)

8.000 km (5000 mi)

16.000 km (10000 mi)

24.000 km (15000 mi)

32.000 km (20000 mi)

40.000 km (25000 mi)

48.000 km (30000 mi)

56.000 km (35000 mi)

64.000 km (40000 mi)

72.000 km (45000 mi)

80.000 km (50000 mi)