Cambio a una marcha más alta (aceleración)
Vea
Figura 1. Engrane la siguiente marcha superior cuando la motocicleta llegue a la velocidad de cambio. Vea
Tabla 1.
NOTA
Los puntos de los cambios que se muestran en la tabla son recomendaciones.
Tabla 1. Cambio a una marcha más alta (aceleración),
velocidades de las marchas
CAMBIO DE VELOCIDAD | km/h | MPH |
---|
Primera a segunda | 25 | 15 |
Segunda a tercera | 40 | 25 |
Tercera a cuarta | 55 | 35 |
Cuarta a quinta | 70 | 45 |
Quinta a sexta | 85 | 55 |
Cierre el acelerador.
Apriete la palanca del embrague para desenganchar completamente el embrague.
Suba la palanca de cambios hasta el final de su recorrido y suéltela.
Suavemente suelte la palanca del embrague y simultáneamente abra el acelerador.
Repita los pasos anteriores para engranar las marchas restantes.
Cambio a una marcha más baja (desaceleración)

ADVERTENCIA
No cambie a una marcha menor a velocidades mayores que las indicadas. El cambio a las marchas más bajas en velocidades muy altas puede causar que la rueda trasera pierda tracción, con la consecuente pérdida de control del vehículo y lo que puede causar la muerte o lesiones graves. (00045b)
Vea
Figura 1. Cuando disminuye la velocidad del motor, como cuando sube una colina o disminuye de velocidad para girar, cambie a la siguiente marcha más baja. Vea
Tabla 2.
NOTA
Los puntos de los cambios que se muestran en la tabla son recomendaciones.
Tabla 2. Cambio a una marcha más baja
(desaceleración), velocidades de las marchas
CAMBIO DE VELOCIDAD | km/h | MPH |
---|
Sexta a quinta | 80 | 50 |
Quinta a cuarta | 65 | 40 |
Cuarta a tercera | 50 | 30 |
Tercera a segunda | 30 | 20 |
Segunda a primera | 15 | 10 |
Cierre el acelerador.
Apriete la palanca del embrague para desenganchar completamente el embrague.
Presione la palanca de cambios hacia abajo hasta el final de su recorrido y libérela.
Suavemente saque la palanca del embrague y gradualmente abra el acelerador.
Repita los pasos anteriores para engranar las marchas restantes.
AVISO
Coloque el cambio en neutro antes de parar el motor. Se puede dañar el mecanismo de cambios si se cambia de marcha con el motor parado. (00183a)
El mecanismo de cambios de marcha permite cambiar la transmisión a neutro ya sea de primera o segunda marcha.
Figura 1. Patrones de cambio ascendentes y descendentes