מיקום גלגל | גודל | הצמיג שצוין | לחץ (קר 20 °C (68 °F))* | |
---|---|---|---|---|
psi | kPa | |||
קדמי | 19 אינץ‘ | Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H | 36 | 248 |
אחורי | 18 אינץ‘ | Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H | 40 | 276 |
|
פריט | FLHXSE | |
---|---|---|
פאונד | ק“ג | |
משקל עצמי* | 877 | 398 |
המשקל הנוסף המרבי המותר** | 483 | 219 |
משקל כולל מרבי מותר (GVWR) | 1360 | 617 |
משקל כולל מרבי מותר על הסרן (GAWR) הקדמי | 500 | 227 |
משקל כולל מרבי מותר על הסרן (GAWR) האחורי | 927 | 420 |
* המשקל הכולל של האופנוע כפי שנמסר עם כל השמן/נוזלים, וכ-90% דלק. ** המשקל הכולל של האביזרים, המטען, ציוד הרכיבה, הנוסע והרוכב אינו יכול לחרוג מעבר למשקל זה. |
פריט | אינץ' | מ“מ |
---|---|---|
אורך כולל | 95.9 | 2435 |
רוחב כולל | 37.8 | 960 |
גובה כולל | 53 | 1345 |
רוחק סרנים | 64 | 1625 |
מרווח גחון | 5.1 | 130 |
גובה מושב(1) | 26.1 | 663 |
פריט | שיטה אימפריאלית | שיטה מטרית |
---|---|---|
מיכל הדלק (סה“כ) | 6.0 גלון | 22.7 ליטר |
נורית אזהרה למפלס דלק נמוך דולקת (בקירוב) | 1.0 גלון | 3.8 ליטר |
קיבולת שמן מנוע עם מסנן * | ||
Air-Cooled (מקורר בעזרת אוויר; מערכת חדשה) | 5.2 קוורט | 4.9 ל‘ |
החלפת שמן מנוע | 4.75 קוורט | 4.5 ליטר |
תיבת הילוכים** (בקירוב) | 28 oz | 0.83 ליטר |
ממסרה ראשית (מילוי יבש; בקירוב) *** | 34 אונקיית נוזל | 1.0 ל‘ |
* בעת מילוי, הוסף בהתחלה 3,8 L (4.0 qt). הוסף עוד לפי הנדרש כדי להגיע למפלס המצוין במפרט.
** בעת המילוי, הוסף בהתחלה
0,83 L (28 fl oz)
.
הוסף עוד לפי הנדרש כדי להגיע למפלס המצוין במפרט. *** הכמות בקירוב. מלא עד לתחתית דסקת הלחץ של ההילוך המופלג כשהאופנוע במצב זקוף. |
פריט | מפרט | |
---|---|---|
מספר צילינדרים | 2 | |
סוג | 4-מחזורי, 45 מעלות סוג V גל זיזים יחיד גל איזון יחיד | |
יחס דחיסה | 10.2:1 | |
קדח | 4.075 אינץ‘ | 103.5 מ“מ |
מהלך | 4.500 אינץ‘ | 114.3 מ“מ |
נפח | 117 אינץ’ מעוקב | 1923 סמ“ק |
דרישת דלק | נטול עופרת, באיכות גבוהה | |
מערכת סיכה | עוקה יבשה, עם ויסות לחץ | |
מערכת קירור | ראשי צילינדר המקוררים בעזרת נוזל עם מצנן שמן |
פריט | מפרט |
---|---|
סוג | שילוב קבוע, החלפה בעזרת הרגל |
הילוכים | 6 קדימה |