1. | Установите мотоцикл на ровную площадку и поставьте его на подножку для парковки. | |
2. | См. Рисунок 1. Вывинтите пробку заливной горловины коробки передач/масляный щуп. Насухо вытрите масляный щуп. | |
3. | Установите пробку заливной горловины/щуп до соприкосновения уплотнительного кольца с корпусом. Не затягивайте его. | |
4. | См. Рисунок 2. Снимите пробку заливной горловины/масляный щуп. Проверьте уровень масла по отметкам щупа. Уровень масла должен находиться между отметками Add (A) (Долить) (1) и Full (F) (Заполнено) (2). | |
5. | Если уровень масла низкий, долейте масло Harley-Davidson рекомендованного типа, чтобы довести его уровень между A и F. См. Таблица 1. | |
6. | Вставьте пробку заливной горловины/масляный щуп. Затяжка согласно техническим требованиям. Крутящий момент: 2,8–8,5 N·m (25–75 in-lbs) Пробка заливной горловины/масляный щуп. |
1 | Отметка Add (А) (Долить) |
2 | Отметка Full (F) (Заполнено) |
МАСЛО | ЗАПРАВОЧНЫЙ ОБЪЕМ * | |
---|---|---|
жидкая унция | литры | |
Синтетическое масло SCREAMIN’ EAGLE SYN3 FULL SYNTHETIC MOTORCYCLE LUBRICANT 20W50 или МАСЛО ДЛЯ ТРАНСМИССИИ И КАРТЕРА ПЕРВИЧНОЙ ЦЕПНОЙ ПЕРЕДАЧИ FORMULA+ TRANSMISSION AND PRIMARY CHAIN LUBRICANT | 28 | 0,83 |
*Приблизительно. Проверьте уровень. Долейте смазку до требуемого уровня. |