Vedere Figura 1. L’interruttore OFF/RUN (arresto/funzionamento) del motore attiva/disattiva l’accensione del motore. L'interruttore si trova sul modulo dei comandi di destra.

OFF (arresto): Premere la parte superiore dell’interruttore OFF/RUN (arresto/funzionamento) per arrestare il motore e la motocicletta.

RUN (funzionamento): Premere la parte inferiore dell’interruttore OFF/RUN (arresto/funzionamento) per alimentare l’accensione prima di avviare la motocicletta.

Vedere Figura 1. L'interruttore di avviamento e dei lampeggiatori di emergenza si trova nel modulo dei comandi di destra.

START (avviamento): Premendo la parte inferiore dell’interruttore si aziona il motorino di avviamento. Vedere Funzionamento → Avviamento del motore.

Lampeggiatori di emergenza: Premendo sulla parte superiore dell’interruttore (con il simbolo del triangolo) si azionano i lampeggiatori di emergenza. Questo sistema consente di accendere i lampeggiatori di emergenza su una motocicletta in panne ed attivare il sistema di sicurezza in attesa di soccorsi.

Vedere Figura 1. L'avvisatore acustico si aziona premendo il pulsante HORN (avvisatore acustico) che si trova nel modulo dei comandi di sinistra. È possibile azionare l’avvisatore acustico per 10 secondi alla volta. Se si tiene premuto l'interruttore più a lungo, l'avvisatore acustico viene disattivato automaticamente.

Vedere Figura 1. Il commutatore della luce abbagliante/anabbagliante del faro anteriore si trova nel modulo dei comandi di sinistra. L’interruttore ha tre posizioni.

Luce abbagliante: Premere la parte superiore del commutatore per accendere la luce abbagliante. Quando la luce abbagliante è accesa, si accende anche la spia relativa.

Luce anabbagliante: Premere la parte inferiore del commutatore per accendere la luce anabbagliante.

Lampeggio: Tenere premuta la parte inferiore del commutatore per far lampeggiare la luce abbagliante. Nella modalità Accessori, azionare l’interruttore del lampeggio di sorpasso per accendere il faro anteriore.

Vedere Figura 1. Gli interruttori degli indicatori di direzione si trovano nei moduli dei comandi di destra e sinistra.

Attivazione: Per azionare le luci degli indicatori di direzione di destra o di sinistra, premere e rilasciare l’interruttore relativo. Le luci lampeggiano finché non vengono disattivate automaticamente o manualmente dal pilota.

Disattivazione automatica: Le luci degli indicatori di direzione si spengono automaticamente una volta compiuta la svolta. Gli indicatori di direzione si spengono anche quando sono stati in funzione per un tempo prolungato durante la guida. Gli indicatori non si spengono se la motocicletta resta ferma o procede a bassa velocità.

Disattivazione manuale: Per disattivare un indicatore di direzione, premere e rilasciare una seconda volta l’interruttore. Per azionare l’indicatore di direzione dalla parte opposta, premere e rilasciare l’interruttore relativo alla nuova direzione. Il primo indicatore di direzione si spegnerà e l’altro inizierà a lampeggiare.

Vedere Figura 1. L’interruttore CRUISE/SET/RESUME (controllo/impostazione/ripristino della velocità di crociera) regola automaticamente la velocità del veicolo. Per informazioni dettagliate sul funzionamento, vedere Comandi e spie → Controllo della velocità di crociera.

CRUISE (crociera): Premere direttamente su CRUISE (crociera) per attivare il controllo della velocità di crociera. La spia del controllo della velocità di crociera si accenderà in color arancione. Premendo ancora su CRUISE (crociera) si disattiva il controllo della velocità di crociera.

SET/- (impostazione/-): Con il controllo della velocità di crociera attivato, premere su SET/- (impostazione/-) per impostare la velocità di crociera. La spia del controllo della velocità di crociera si accenderà in color verde. In modalità di velocità di crociera attiva, premere su SET/- (impostazione/-) per ridurre la velocità regolata.

RESUME/+ (ripristino/+): Se il controllo della velocità di crociera è disattivato (come succede in caso di frenata), premere su RESUME/+ (ripristino/+) per tornare alla velocità di crociera precedente. Una volta raggiunta la velocità di crociera, premere su RESUME/+ per aumentare la velocità.

Vedere Figura 1. L’interruttore PTT (premere per parlare)/Squelch (SQ+/SQ-) serve per usare la radio CB o l’interfono tra pilota e passeggero sui veicoli che ne sono dotati. Per istruzioni complete, vedere il MANUALE D'USO del BOOM! BOX.

PTT (premere per parlare): Con la radio CB o l'interfono accesi e gli auricolari collegati, tenere premuto l'interruttore PTT (premere per parlare) per trasmettere con la radio CB o nell'interfono. Rilasciare l’interruttore PTT (premere per parlare) per finire la trasmissione.

SQ+/SQ-: L’audio della radio CB rimane silenzioso finché non si riceve un segnale CB di intensità superiore alla soglia dello squelch. Premere su SQ- per ridurre la soglia dello squelch (ricezione di più segnali e rumore). Premere su SQ+ per alzare la soglia dello squelch (ricezione dei soli segnali più forti).

Vedere Figura 1. L'interruttore VOICE RECOGNITION (riconoscimento vocale) attiva la funzione di riconoscimento della voce sui veicoli che ne sono dotati. Con una cuffia collegata, premere l'interruttore VOICE RECOGNITION (riconoscimento vocale). La radio mostra un elenco dei comandi disponibili. Pronunciare il comando desiderato nel microfono degli auricolari. Vedere il MANUALE D'USO del BOOM! BOX.

Vedere Figura 1. Sui veicoli che ne sono dotati, premere l'interruttore VEHICLE INFORMATION ("i") (informazioni veicolo) per visualizzare le seguenti voci sullo schermo della radio quando la radio è accesa. Vedere il MANUALE D'USO del BOOM! BOX.

Temperatura dell'aria: Visualizza la temperatura ambiente misurata.

Pressione olio motore: Visualizza la pressione dell’olio motore. Di solito, la pressione dell'olio motore varia da 34 kPa (5 psi) al minimo a 207–262 kPa (30–38 psi) a 2.000 giri/min, con il motore alla temperatura normale di funzionamento di 110 °C (230 °F).

EITMS: Visualizza lo stato del sistema di gestione della temperatura del minimo del motore (EITMS). Lo stato può essere ACTIVE (attivo), ENABLED (abilitato) o DISABLED (disabilitato). Vedere Funzionamento → Sistema di gestione della temperatura del minimo del motore (EITMS).

Vedere Figura 1. L'interruttore a cinque posizioni HOME/VOLUME/PREVIOUS/NEXT (home/volume/precedente/successivo) comanda le funzioni della radio sui veicoli che ne sono dotati. Vedere il MANUALE D'USO del BOOM! BOX.

HOME: Premere HOME per visualizzare la schermata iniziale. Premere di nuovo l'interruttore per visualizzare la sorgente radio attiva.

VOLUME: Spingere l’interruttore verso l’alto per aumentare il volume e verso il basso per ridurlo.

PREVIOUS/NEXT (precedente/successivo): Spingere l’interruttore verso destra o verso sinistra per cercare un’emittente radio o selezionare il file audio successivo o precedente.

Vedere Figura 1. L’interruttore a cinque posizioni CURSOR/SELECT (cursore/selezione) comanda le funzioni della radio sui veicoli che ne sono dotati. Vedere il MANUALE D'USO del BOOM! BOX.

SELECT (selezione): Premere direttamente su SELECT (selezione) per selezionare o disattivare una funzione sullo schermo della radio.

CURSOR (cursore): Spingere l’interruttore nella direzione desiderata per spostare il cursore o la selezione sullo schermo della radio.

Vedere Figura 1. L'interruttore a grilletto si trova sulla parte anteriore del modulo comandi di sinistra.

Veicolo spento: Premere l'interruttore a grilletto per visualizzare sul contachilometri il chilometraggio totale.

Modalità accessori: Tenere premuto l'interruttore a grilletto fino a quando il contachilometri e la luce della radio Boom! si accendono. In modalità accessori, gli accessori funzioneranno senza avviare il motore. Vedere Comandi e spie → Accensione senza chiave.

Veicolo nella modalità di accensione/accessori: Premere l’interruttore a grilletto per scorrere tra le funzioni del contachilometri. Vedere Comandi e spie → Funzioni del contachilometri.

Vedere Figura 1. La leva del freno anteriore si trova sul semimanubrio destro. La leva del freno anteriore si trova sul semimanubrio destro e viene azionata con le dita della mano destra. Tirare la leva del freno per azionare i freni anteriori. Vedere Comandi e spie → Impianto dei freni.

Vedere Figura 1. La manopola del comando del gas si trova sul semimanubrio destro. La manopola del comando del gas viene azionata con la mano destra.

Decelerazione: Girare lentamente la manopola di comando del gas in senso orario (verso la parte anteriore della moto) per chiudere la valvola a farfalla.

Accelerazione: Girare lentamente la manopola di comando del gas in senso antiorario (verso il retro della moto) per aprire la valvola a farfalla.

Posizione di disinserimento: È possibile girare leggermente in senso orario la manopola del comando del gas immediatamente oltre il minimo. In questa posizione si disinserisce il controllo della velocità di crociera. La posizione di disinserimento consente anche di attivare/disattivare l'EITMS. VedereFunzionamento → Sistema di gestione della temperatura del minimo del motore (EITMS).

Vedere Figura 1. La leva della frizione si trova sul semimanubrio sinistro. La leva della frizione viene azionata con le dita della mano sinistra.

Il veicolo può essere avviato in qualsiasi marcia purché la leva della frizione sia tirata. Se la frizione non è disinnestata, il veicolo non parte con la marcia inserita.