AVVISO
Prima di cambiare marcia accertarsi che la frizione sia completamente disinnestata. Il mancato disinnesto completo della frizione può causare seri danni al veicolo. (00182a)
Fermo, motore spento
Tirare lentamente la leva della frizione contro la manopola del manubrio per disinnestare completamente la frizione. Le marce non si innestano perché gli alberi del cambio non girano e i componenti del selettore delle marce non sono allineati. Spingere la motocicletta avanti e indietro mentre si preme leggermente sulla leva del selettore delle marce.
Avvio da fermo
NOTA
Avviare il motore con il cambio sempre in folle. Avviare lo spostamento sempre con la prima marcia.
  1. Con il motore acceso e il cavalletto ritratto, tirare la leva a mano della frizione contro la manopola del manubrio in modo da disinnestare la frizione.
  2. Premere la leva del selettore delle marce fino a raggiungere il fondo corsa e rilasciarla. Il cambio è ora in prima.
  3. Rilasciare lentamente la leva della frizione e, allo stesso tempo, aprire gradualmente il comando del gas.
Passaggio a una marcia superiore (Accelerazione)
Vedere Figura 1. Ingranare la marcia superiore quando la motocicletta raggiunge la velocità corretta per il cambio di marcia. Fare riferimento a Tabella 1.
Tabella 1. Velocità consigliate per i cambi di marcia superiori
CAMBIO MARCE
mph
km/h
Dalla prima alla seconda
15
25
Dalla seconda alla terza
25
40
Dalla terza alla quarta
35
55
Dalla quarta alla quinta
45
70
Dalla quinta alla sesta
55
85
  1. Chiudere la valvola a farfalla.
  2. Tirare lentamente la leva della frizione contro la manopola del manubrio per disinnestare completamente la frizione.
  3. Sollevare la leva del selettore delle marce fino al finecorsa e rilasciarlo.
  4. Rilasciare lentamente la leva della frizione e aprire gradualmente il comando del gas.
  5. Ripetere i passaggi precedenti per innestare le marce rimanenti.
NOTA
  • Disinnestare completamente la frizione prima di cambiare marcia.
  • Aprire parzialmente il comando del gas in modo che il motore non strappi quando si rilascia la leva della frizione.
Figura 1. Sequenza di cambio marcia: Passaggio a una marcia superiore
Passaggio a una marcia inferiore (decelerazione)
AVVERTENZA
Non passare a una marcia inferiore a velocità più alte di quelle elencate. Scalando marcia a velocità eccessiva si può far perdere aderenza alla ruota posteriore, perdendo il controllo del veicolo e rischiando lesioni gravi o mortali. (00045b)
Vedere Figura 2. Quando la velocità diminuisce, come quando si procede in salita o si rallenta per una curva, scalare la marcia. Fare riferimento a Tabella 2.
Tabella 2. Velocità consigliata per i cambi di marcia inferiori
CAMBIO MARCE
mph
km/h
Dalla sesta alla quinta
50
80
Dalla quinta alla quarta
40
65
Dalla quarta alla terza
30
50
Dalla terza alla seconda
20
30
Dalla seconda alla prima
10
15
NOTA
I punti di cambio marcia mostrati nella tabella sono solo un consiglio. Il proprio stile di cambio delle marce può differire da quello della tabella.
  1. Chiudere la valvola a farfalla.
  2. Tirare lentamente la leva della frizione contro la manopola del manubrio per disinnestare completamente la frizione.
  3. Premere la leva del selettore delle marce fino a raggiungere il fondo corsa e rilasciarla.
  4. Rilasciare lentamente la leva della frizione e aprire gradualmente il comando del gas.
  5. Ripetere i passaggi precedenti per innestare le marce rimanenti.
NOTA
  • Disinnestare completamente la frizione prima di cambiare marcia.
  • Aprire parzialmente il comando del gas in modo che il motore non strappi quando si rilascia la leva della frizione.
AVVISO
Prima di arrestare il motore, passare in folle. Se si cambia marcia mentre il motore è fermo si rischia di danneggiare il meccanismo del cambio. (00183a)
Il meccanismo del selettore delle marce consente di passare in folle sia dalla prima che dalla seconda marcia.
Figura 2. Sequenza di cambio marcia: Passaggio a una marcia inferiore