1 | ידית בלם קדמי |
2 | דוושת בלם אחורי |
תופעה | מצב |
---|---|
נורית ה-ABS דולקת ברציפות | זוהתה תקלה ב-ABS. פנה לסוכן של Harley-Davidson. |
נורית ה-ABS מהבהבת | הדבר מעיד על תהליך אבחון עצמי תקין כאשר מתניעים לראשונה את האופנוע והמהירות נמוכה מ-5 km/h (3 mph). ה-ABS לא תוכל לפעול עד שהנורית תכבה. אם הנורית ממשיכה להבהב כשמהירות הנסיעה גבוהה מ-5 km/h (3 mph), פנה לסוכן של Harley-Davidson לטיפול. |
פעימות (”פולסים“) בידית הבלם או דוושת הבלם במהלך אירוע ABS | מצב תקין. |
צליל נקישה במהלך אירוע ABS | מצב תקין. |
תחושה של ”משיכה קדימה“ בזמן בלימה | מצב תקין. מורגשת בעיקר בעת בלימה עם בלם אחד (הקדמי או האחורי בלבד). זוהי תוצאה של האטה מופחתת, אשר עלולה להיגרם בשל סדקים או בליטות בכביש, בלימת מנוע (מהירות סיבובי מנוע גבוהה גורמת לגלגל האחורי להאט), בלימה חזקה במהירויות אטיות, וכן תנאים אחרים. הסיבה לכך היא שה-ABS מווסתת את הלחץ בקליפר הבלם כדי למנוע נעילה בלתי מבוקרת של הגלגל. |
דוושת הבלם האחורי נוקשה באופן זמני | מצב תקין. בלימת מנוע (מהירות סיבובי מנוע גבוהה גורמת לגלגל האחורי להאט) או הורדת הילוך עלולות להפעיל את ה-ABS. אם הפעלת את הבלם האחורי באותו זמן או מיד לאחר מכן, ייתכן שמערכת ה-ABS סוגרת שסתום כדי למנוע לחץ על הבלם האחורי. הסיבה לכך היא שה-ABS מווסתת את הלחץ בקליפר הבלם כדי למנוע נעילה בלתי מבוקרת של הגלגל. |
צמיג חורק | מצב תקין. על משטחים מסוימים, הצמיג עלול לחרוק מבלי לנעול את הגלגל. |
סימן שחור על המדרכה | מצב תקין. על משטחים מסוימים, הצמיג עלול להשאיר כתם שחור מבלי לנעול את הגלגל. |
נעילת גלגל במהירות נמוכה | מצב תקין. ה-ABS אינה מופעלת על הגלגל הקדמי במהירות נמוכה מ-5 km/h (3 mph) או על הגלגל האחורי במהירות נמוכה מ-8 km/h (5 mph). |