ITEM ASSISTIDO | 1 000 mi 1 600 km | 5 000 mi 8 000 km | 10 000 MI 16 000 KM | 15 000 MI 24 000 KM | 20 000 MI 32 000 KM | 25 000 MI 40 000 KM | 30 000 MI 48 000 KM | 35 000 MI 56 000 KM | 40 000 MI 64 000 KM | 45 000 MI 72 000 KM | 50 000 MI 80 000 KM | NOTAS |
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Verificar o funcionamento dos interruptores e equipamentos elétricos | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar a pressão e inspecionar o piso dos pneus dianteiros | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Inspecionar o nível de fluido do travão dianteiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verifique a existência de humidade no DOT 4 Brake Fluid dos travões e no fluido da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão no sistema do fluido da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 7 |
Verificar o torque dos parafusos do alojamento dos interruptores nos comandos manuais | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificar o torque de aperto do parafuso do suporte da alavanca da embraiagem no guiador | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Verificar o torque de aperto do parafuso de aperto da bomba central do travão no guiador | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspecionar, lubrificar e ajustar os rolamentos da coluna da direção | X | X | 1, 2 | |||||||||
Inspecionar o serviço de oficina do filtro do ar, conforme exigido | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Substituir o filtro e óleo do motor | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3, 6 |
Verificar nível do líquido de refrigeração do motor, o ponto de congelamento e inspecionar a existência de fugas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Líquido de refrigeração | Substitua o líquido de refrigeração a cada 48.000 km (30000 mi). | 1 | ||||||||||
Limpar os radiadores | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Substituir o lubrificante do cárter da corrente primária | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Mudar o lubrificante da caixa de velocidades | X | X | X | 3 | ||||||||
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão nas tubagens de óleo e no sistema de travagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Inspecionar a existência de fugas, contacto ou abrasão nas tubagens e acessórios do sistema de alimentação de combustível | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Inspecionar o nível de fluido do travão traseiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verifique a existência de humidade no DOT 4 Brake Fluid do travão traseiro | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 6 |
Sistemas de travagem e embraiagem | Irrigue o sistema de travagem e de embraiagem e mude o óleo dos travões hidráulicos e da embraiagem DOT 4 de dois em dois anos ou mais cedo se o teor de humidade for igual ou superior a 3% | 1 | ||||||||||
Inspecionar as pastilhas e os discos dos travões | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar o torque da porca do eixo dianteiro | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspecionar e lubrificar o descanso | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Verificar, afinar e lubrificar (com HARLEY LUBE) os comandos dos travões e da embraiagem | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificar a pressão e inspecionar o piso dos pneus traseiros | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 6 |
Inspecionar e ajustar a correia de transmissão e as rodas dentadas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Verificar o torque da porca do eixo traseiro | X | X | X | X | X | X | 1, 4, 6 | |||||
Inspecionar a existência de fugas, fissuras ou prendedores ou proteções térmicas desapertadas ou em falta no sistema de escape | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Bateria | Verifique a bateria, o torque de aperto dos terminais e limpe as ligações anualmente. Lubrifique os terminais com ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT. | 6 | ||||||||||
Velas de ignição | Substitua as velas de ignição a cada dois anos ou a cada 48 000 km (30 000 mi), o que ocorrer primeiro. | |||||||||||
Lubrificar a dobradiça e o trinco do reservatório de combustível com o HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Recuperar os garfos dianteiros | X | 1, 5 | ||||||||||
Filtro de combustível | Substitua o filtro de combustível a cada 161.000 km (100000 mi). | 1, 3 | ||||||||||
Isoladores da roda dentada traseira | Sempre que o pneu traseiro for mudado, inspecionar os isoladores da roda dentada traseira em relação a desgaste. | |||||||||||
Prova de estrada para verificar o funcionamento dos componentes e sistemas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTAS: | 1. Deverá ser efetuado por um concessionário autorizado Harley-Davidson, a menos que você tenha as ferramentas e dados de serviço apropriados, e seja um mecânico qualificado. 2. Desmonte, lubrifique e inspecione a cada 40.000 km (25000 mi). 3. A manutenção deve ser realizada com maior frequência no caso de condições de condução rigorosas (por exemplo, temperaturas extremas, ambientes poeirentos, estradas acidentadas ou em más condições, condições de armazenamento longo, viagens curtas e trânsito lento com paragens/arranques frequentes ou qualidade de combustível fraca). 4. Para obter instruções sobre o torque, consulte Práticas da loja no Manual de Serviço. 5. Desmontar, inspecionar, renovar os garfos e mudar o óleo do garfo a cada 80.000 km (50000 mi). 6. Realize anualmente ou nos intervalos especificados, conforme o que ocorrer primeiro. 7. O nível do óleo lubrificante da embraiagem sobe à medida que a embraiagem se desgasta. |
INTERVALO DE SERVIÇO | DATA | NÚMERO DO DISTRIBUIDOR | NOME DO MECÂNICO | ASSINATURA DO MECÂNICO |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |