BUTIR SERVIS | 1000 MI 1600 KM | 5000 MI 8000 KM | 10000 MI 16000 KM | 15000 MI 24000 KM | 20000 MI 32000 KM | 25000 MI 40000 KM | 30000 MI 48000 KM | 35000 MI 56000 KM | 40000 MI 64000 KM | 45000 MI 72000 KM | 50000 MI 80000 KM | CATATAN |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Periksa pengoperasian sakelar dan perlengkapan elektrik | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Periksa tekanan ban depan dan kembang ban | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Periksa ketinggian minyak rem depan | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Periksa kelembapan pada minyak kopling DOT4 dan minyak rem depan | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 1 |
Periksa apakah sistem minyak kopling bocor, menempel, atau terkikis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Periksa torsi sekrup rumahan sakelar pengencang kontrol tangan | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Periksa torsi sekrup klem setang braket tuas kopling | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Periksa torsi sekrup klem setang silinder master | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Periksa, lumasi, dan setel bantalan komstir | X | X | 2, 7 | |||||||||
Periksa pembersih udara, servis sebagaimana diperlukan | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Ganti filter dan oli mesin | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Periksa ketinggian cairan pendingin mesin, titik beku, periksa kebocoran | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Cairan Pendingin | Ganti cairan pendingin setiap 48.000 km (30000 mi) | 2 | ||||||||||
Bersihkan radiator | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Ganti pelumas kotak rantai utama | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Ganti pelumas transmisi | X | X | X | 3 | ||||||||
Periksa selang oli dan sistem rem apakah ada kebocoran, menempel, atau terkikis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Periksa selang bahan bakar dan fiting apakah ada kebocoran, menempel, atau terkikis | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Periksa ketinggian minyak rem belakang | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Periksa kelembapan minyak rem belakang DOT 4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Sistem rem dan kopling | Kuras sistem rem dan kopling dan ganti minyak kopling dan rem hidraulis DOT 4 setiap dua tahun sekali atau lebih cepat jika kadar kelembapannya mencapai 3% atau lebih tinggi. | 2 | ||||||||||
Periksa keausan kampas rem dan cakram | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Periksa torsi mur as depan | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Periksa dan lumasi standar samping | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Periksa, setel, dan lumasi (dengan HARLEY LUBE) kontrol rem dan kopling | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Periksa tekanan ban belakang dan kembang ban | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Periksa dan setel belt penggerak dan sproket | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Periksa torsi mur as belakang | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Periksa apakah sistem exhaust bocor, retak, dan kendur atau sekrup atau pelindung panasnya lepas | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Baterai | Periksa baterai, torsi terminal, dan bersihkan sambungan setahun sekali. Lumasi terminal dengan ELECTRICAL CONTACT LUBRICANT. | 1 | ||||||||||
Busi | Ganti semua busi setiap dua tahun sekali atau setiap 30.000 mil (48.000 km), mana pun yang tercapai lebih dahulu. | |||||||||||
Lumasi engsel dan kancing pintu bahan bakar dengan HARLEY LUBE | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Rakit kembali fork depan | X | 2, 8 | ||||||||||
Filter bahan bakar | Ganti filter bahan bakar setiap 161.000 km (100000 mi). | 2, 3 | ||||||||||
Isolator sproket belakang | Setiap kali mengganti ban belakang, periksa apakah isolator sproket belakang aus. | |||||||||||
Lakukan uji coba jalan untuk memastikan fungsi sistem dan komponen | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
CATATAN: | 1. Lakukan setiap tahun sekali atau dengan interval yang ditentukan, mana pun yang tercapai lebih dahulu. 2. Harus dilakukan oleh dealer resmi Harley-Davidson, kecuali Anda memiliki alat yang benar, data servis, dan memiliki keterampilan mekanik yang memadai. 3. Lakukan perawatan lebih sering di kondisi berkendara yang buruk seperti suhu ekstrem, lingkungan berdebu, jalan terjal atau menanjak, lama disimpan, perjalanan jarak pendek, lalu lintas macet, atau kualitas bahan bakar yang buruk. 4. Ketinggian minyak rem turun saat kampas rem aus. 5. Ketinggian minyak kopling naik saat kopling aus. 6. Untuk instruksi torsi, lihat Praktik Bengkel di manual servis. 7. Bongkar, lumasi, periksa, dan setel setiap 40.000 km (25000 mi). 8. Bongkar, periksa, dan rakit kembali fork dan ganti oli fork setiap 80.000 km (50000 mi). |
SERVIS BERKALA BERDASARKAN INTERVAL JARAK TEMPUH KENDARAAN | TANGGAL | NOMOR DEALER | NAMA TEKNISI | TANDA TANGAN TEKNISI |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |