1 | パージソレノイド |
2 | パージソレノイドコネクター |
3 | ソレノイドからインダクションモジュールまでのライン |
4 | キャニスターからソレノイドまでのライン |
5 | タブ |
1 | ベーパーバルブ |
2 | クリップ |
1 | フロントベルトガード |
2 | スクリューおよびワッシャー(4) |
1. | 「図4」を参照してください。 電装パネルを取り外す。 a. スクリュー(3)を取り外す。 b. 注意して電気系統パネル(1)をバッテリーから引き抜きます。 | |
![]() バッテリーケーブルのマイナス側(-)を先に外します。 マイナス(-)ケーブルを接続した状態でプラス(+)ケーブルがアースに接触すると、火花が発生してバッテリーが爆発し、死亡や重傷を負う原因になることがあります。 (00049a) | ||
2. | 「図5」を参照してください。 マイナスバッテリーケーブル(1)をクランクケースのアーススタッド(2)から取り外します。 | |
3. | 「図4」を参照してください。 バッテリーからプラス側のバッテリーケーブル(5)を取り外します。 | |
4. | バッテリーを取り外す。 | |
5. | マイナスバッテリーケーブルを取り外す。 |
1 | 電装パネル |
2 | タブ(2) |
3 | スクリューおよびワッシャー(2) |
4 | バッテリー |
5 | プラスバッテリーケーブル |
6 | プラスバッテリーターミナル |
1 | マイナスバッテリーケーブル |
2 | アーススタッド |
1. | マイナス側のバッテリーケーブルをマイナス側のバッテリーターミナルに接続します。 トルク: 6.8–7.9 N·m (60–70 in-lbs) マイナスバッテリーターミナル | |
2. | マイナス側のバッテリーケーブルをバッテリーボックスに通します。 | |
3. | 「図4」を参照してください。 バッテリー(4)をバッテリーボックスに取り付けます。 | |
4. | バッテリーターミナル(6)をプラス側のバッテリーケーブル(5)に接続します。 トルク: 6.8–7.9 N·m (60–70 in-lbs) プラスバッテリーターミナル | |
5. | 「図5」を参照してください。 マイナスバッテリーケーブル(1)をアーススタッド(2)に取り付けます。 トルク: 6–7.5 N·m (54–66 in-lbs) アーススタッド | |
6. | 「図4」を参照してください。 電気系統パネルを取り付ける。 | |
7. | 電気系統パネルのタブ(2)がスロットに入っていることを確認します。 | |
8. | スクリュー(3)を取り付けます。 トルク: 5.3–6.5 N·m (47–57 in-lbs) 電装パネルスクリュー | |
9. | 「図3」を参照してください。 フロントベルトガード(1)を配置します。 スクリューとワッシャー(2)を取り付けます。 。 トルク: 6–8 N·m (54–70 in-lbs) ベルトガードスクリュー | |
![]() ベーパーバルブの取り付けの際、長い方の接続口を上に向けて垂直に取り付けないと、フューエルタンク内の圧力が過大になることがあります。 過大な圧力による漏れから火災や爆発が発生し、死亡事故または重大な人身事故の原因となることがある。 (00265a) | ||
10. | 「図2」を参照してください。 ベーパーバルブ(1)をクリップ(2)に押し込みます。 | |
11. | カリフォルニア州、アジア太平洋地域、イギリス、HDI、インドの各モデルのみ: 「図1」を参照してください。 パージソレノイドを取り付けます。 a. パージソレノイド(1)を取り付けます。 b. ソレノイドからインダクションモジュールへのラインおよびキャニスターからソレノイドまでのライン(3および4)を接続します。 c. パージソレノイドコネクター(2)を接続します。 | |
12. | メインヒューズを取り付けます。 「」を参照してください 「整備手順」の3部構成です。 → ヒューズ。 | |
13. | シートを取り付けます。 「」を参照してください 「整備手順」の3部構成です。 → シート。 | |
14. | サイドカバーを取り付ける。 「」を参照してください 「整備手順」の3部構成です。 → サイドカバー。 |