Carenajul are un orificiu de aerisire în bordul superior și două conducte de aer pe părțile interioare ale carenajului. Aceste orificii de aerisire pot fi închise sau deschise pentru a furniza un flux de aer confortabil pentru motociclist și pentru a reduce loviturile de vânt. Poziția preferată este de a ține orificiile de aerisire deschise pentru reducerea turbulențelor. Fiecare orificiu de aerisire se deschide independent, având propriul buton.
Deschidere: Consultați
Figura 1 (orificiul superior de aerisire) și
Figura 2 (orificiile laterale de aerisire). Apăsați butonul aerisirii până face clic. Ușa aerisirii rămâne deschisă.
Închidere: Apăsați butonul aerisirii și eliberați. Butonul iese și ușa aerisirii se închide.
Resetare: Dacă zăvorul nu se cuplează, apăsați ferm butonul pentru a deschide, închide și redeschide orificiul de aerisire până când se cuplează mecanismul.
Nu introduceți obiecte străine în aerisire. Curățați periodic mecanismul aerisirii pentru a elimina murdăria, insectele și frunzele și pentru a evita lipirea tuturor componentelor. Curățați butonul și ușa aerisirii dacă deschiderea sau închiderea acestora devine dificilă. Consultați
Întreținerea și curățarea → Îngrijirea aerisirii duble a carenajului.
Figura 1. Aerisire Splitstream pe carenaj (carenaj montat pe cadru)
Figura 2. Ușa orificiului de aerisire lateral (partea stângă ilustrată)