1. | Voir la Figure 1. Tourner la vis (1) du régleur de talonnage dans le sens horaire vers le H (hard) jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il s’agit du réglage d’amortissement de talonnage maximal. | |
2. | Tourner le régleur (1) de talonnage dans le sens antihoraire vers le S (soft) selon le nombre de tours recommandé. Voir le tableau 3. |
1. | Voir la Figure 1. Tourner le régleur (2) de compression dans le sens horaire vers le H (hard) jusqu’à ce qu’il s’arrête. Il s’agit du réglage d’amortissement de compression maximal. | |
2. | Tourner le régleur (2) de compression dans le sens antihoraire vers le S (soft) selon le nombre de tours recommandé. Voir le tableau 3. |
1 | Dispositif de réglage du talonnage |
2 | Dispositif de réglage de la compression |
1. | REMARQUE L’utilisation d’un tournevis à lame plate large facilitera le réglage de la précharge. | |
2. | Calculer les paramètres de précharge avant. a. Motocycliste : Se reporter à Tableau 1 pour l'ajustement de précharge requis du motocycliste. Noter l’ajustement requis. b. Passager ou cargaison :
Reportez-vous à
Tableau 2
pour connaître la précharge requise du passager et de la cargaison.
Noter l’ajustement requis. c. Ajouter ensemble les quantités de précharge du motocycliste et du passager/fret pour obtenir le réglage d'ajustement final. | |
3. | Ajuster les paramètres de précharge avant. Tourner le régleur de précharge dans le sens horaire dans la direction H (high) du nombre de tours calculé. |
1 | Dispositif de réglage de la précharge |
POIDS DU MOTOCYCLISTE | FOURCHES AVANT | |
---|---|---|
kg/lb | Tours à partir du minimum(1) | |
< 68 kg (150 lb) | 0 | |
68–77 kg (150–170 lb) | 2 | |
77–86 kg (170–190 lb) | 5 | |
86–95 kg (190–210 lb) | 9 | |
95–104 kg (210–230 lb) | 12 | |
104–113 kg (230–250 lb) | 16 | |
113–122 kg (250–270 lb) | 19 | |
122–132 kg (270–290 lb) | 20 | |
132 kg (290 lb) au PNBV | 20 |
PASSAGER ou CARGAISON | FOURCHES AVANT | |
---|---|---|
kg/lb | Tours supplémentaires(1) | |
0–23 kg (0–50 lb) | +1 | |
23–45 kg (50–100 lb) | +3 | |
45–68 kg (100–150 lb) | +4 | |
68 kg (150 lb) au PNBV | +5 |
CONDUITE RÉGLAGES | FOURCHES AVANT(1) | |
---|---|---|
Compression | Talonnage | |
Standard | 2 | 2 |
Confort | 5.5 | 5 |
Sport | 0 | 0.5 |
Avec passager | 6 | 3 |