1 | Leürítő mágnesszelep |
2 | A leürítő mágnesszelep csatlakozója |
3 | A mágnesszelep és a szívómodul közötti vezeték |
4 | A szűrőbetét és a mágnesszelep közti vezeték |
5 | Fül |
1 | Páraszelep |
2 | Kapocs |
3 | Szellőztető vezeték (2) |
1 | Elülső szíjvédő burkolat |
2 | Csavar és alátét (4) |
1. | Lásd: Ábra 4. Távolítsa el az elektromos panelt. a. Távolítsa el a csavarokat (3). b. Húzza el óvatosan az elektromos panelt (1) az akkumulátortól. | |
![]() Kösse le először a negatív (–) akkumulátorkábelt. Ha a pozitív (+) kábel bekötött negatív (–) kábel mellett testhez ér, a keletkező szikrák miatt az akkumulátor felrobbanhat, ami súlyos, akár végzetes személyi sérülést is okozhat. (00049a) | ||
2. | Lásd: Ábra 5. Kösse le a negatív akkumulátorkábelt (1) a testelő tőcsavarról (2). | |
3. | Lásd: Ábra 4. Kösse le a pozitív akkumulátorkábelt (5) az akkumulátorról. | |
4. | Távolítsa el az akkumulátort. | |
5. | Kösse le a negatív akkumulátorkábelt. |
1 | Elektromos panel |
2 | Fül (2) |
3 | Csavar és alátét (2) |
4 | Akkumulátor |
5 | Pozitív akkumulátorkábel |
6 | Az akkumulátor pozitív pólusa |
1 | Negatív akkumulátorkábel |
2 | Testelő tőcsavar |
1. | Kösse a negatív akkumulátorkábelt az akkumulátor negatív pólusára. Húzza meg 6,8–7,9 Nm (60–70 hüvelykfont) nyomatékkal. | |
2. | Vezesse át a negatív kábelt az akkumulátordobozon. | |
3. | Lásd: Ábra 4. Szerelje be az akkumulátort (4) az akkumulátordobozba. | |
4. | Kösse a pozitív akkumulátorkábelt (5) az akkumulátor pozitív pólusára (6). Húzza meg 6,8–7,9 Nm (60–70 hüvelykfont) nyomatékkal. | |
5. | Lásd: Ábra 5. Kösse a negatív akkumulátorkábelt (1) a testelő tőcsavarra (2). Húzza meg 6–7,5 N·m (54–66 in-lbs) nyomatékkal. | |
6. | Lásd: Ábra 4. Szerelje be az elektromos panelt. | |
7. | Ellenőrizze, hogy az elektromos panel fülei (2) a nyílásokba csúsztak-e. | |
8. | Szerelje be a csavarokat (3). Húzza meg 2,3–3,3 Nm (21–29 hüvelykfont) nyomatékkal. | |
9. | Lásd: Ábra 3. Illessze a helyére az elülső szíjvédő burkolatot (1). Szerelje vissza a csavarokat és az alátéteket (2). Húzza meg 9,0–11,0 Nm (80–97 hüvelykfont) nyomatékkal. | |
![]() Ha a páraszelepet nem függőlegesen, a hosszú szerelvénnyel felfelé szerelik be, a tankban túlságosan megnőhet a nyomás. A túl nagy nyomás miatti szivárgás tüzet vagy robbanást okozhat, ami súlyos, akár halálos személyi sérüléshez is vezethet. (00265a) | ||
10. | Lásd: Ábra 2. Nyomja be a páraszelepet (1) a kapocsba (2). | |
11. | Szerelje vissza a szellőzővezetékeket (3). | |
12. | Csak Kaliforniában értékesített modelleknél: Lásd: Ábra 1. Szerelje vissza a leürítő mágnesszelepet. a. Szerelje vissza a leürítő mágnesszelepet (1). b. Szerelje vissza a mágnesszelep és a szívómodul, valamint a szűrőbetét és a mágnesszelep közötti vezetéket (3 és 4). c. Csatlakoztassa a leürítő mágnesszelep csatlakozóját (2). | |
13. | Tegye vissza a főbiztosítékot. Lásd: Szervizelési eljárások → Biztosítékok és relék. | |
![]() Miután visszaszerelte az ülést, húzza meg felfelé ellenőrzésként, hogy rögzült-e a helyén. Menet közben a laza ülés elmozdulhat, ettől elveszítheti uralmát járműve felett, ami súlyos, akár végzetes személyi sérüléssel is járhat. (00070b) | ||
14. | Szerelje vissza az ülést. Lásd: Szervizelési eljárások → Ülés. | |
15. | Szerelje vissza az oldalburkolatokat. Lásd: Szervizelési eljárások → Oldalburkolatok. |