1 | Tuil brek depan |
2 | Pedal brek belakang |
SIMPTOM | KEADAAN |
---|---|
Lampu ABS sentiasa menyala | Kerosakan ABS dikesan. Temui peniaga Harley-Davidson untuk servis. |
Lampu ABS berkelip | Ini menunjukkan proses diagnostik kendiri yang normal apabila motosikal pertama dihidupkan dan kelajuan adalah di bawah 5 km/h (3 mph). ABS tidak berfungsi sehingga lampu ini dimatikan. Jika lampu berkelip secara berterusan pada kelajuan yang lebih besar daripada 5 km/h (3 mph), temui peniaga Harley-Davidson untuk servis. |
Tuil brek atau pedal berdenyut semasa acara ABS | Keadaan normal. |
Bunyi klik pada acara ABS | Keadaan normal. |
Sensasi "pusuan" semasa membrek | Keadaan normal. Ini adalah paling ketara apabila membrek dengan satu brek (depan sahaja atau belakang sahaja). Hasil daripada pengurangan dalam nyahpecutan yang boleh disebabkan oleh keretakan atau bonggol pada jalan, pembrekan enjin (RPM enjin yang tinggi menyebabkan roda belakang menjadi perlahan), brek keras pada kelajuan yang perlahan, dan keadaan lain. Ini adalah kerana tekanan brek angkup kemodulasian ABS untuk mengelakkan kunci roda tidak terkawal. |
Pedal brek belakang kaku sementara waktu | Keadaan normal. Pembrekan enjin (RPM enjin yang tinggi menyebabkan roda belakang menjadi perlahan) atau anjakan bawah boleh mengaktifkan ABS. Jika menggunakan brek belakang pada masa yang sama atau sejurus selepas itu, ABS mungkin menutup injap untuk mengelakkan tekanan pada brek belakang. Ini adalah kerana tekanan brek angkup termodulat ABS untuk mengelakkan kunci roda tidak terkawal. |
Ciapan tayar | Keadaan normal. Bergantung pada permukaan, tayar boleh menciap tanpa mengunci roda. |
Tanda hitam pada permukaan jalan berturap | Keadaan normal. Bergantung pada permukaan, tayar boleh meninggalkan tanda hitam tanpa mengunci roda. |
Kunci roda pada kelajuan rendah | Keadaan normal. ABS tidak aktifkan pada roda depan di bawah 5 km/h (3 mph) atau pada roda belakang yang di bawah 8 km/h (5 mph). |