ΣΥΝΤΗΡΟΥΜΕΝΟ ΣΤΟΙΧΕΙΟ | ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ | 1.600 km 1.000 mi | 8.000 km 5.000 mi | 16.000 km 10.000 mi | 24.000 km 15.000 mi | 32.000 km 20.000 mi | 40.000 km 25.000 mi | 48.000 km 30.000 mi | 56.000 km 35.000 mi | 64.000 km 40.000 mi | 72.000 km 45.000 mi | 80.000 km 50.000 mi | ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Στοιχεία ηλεκτρικού εξοπλισμού και διακόπτες | Έλεγχος λειτουργίας | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Μπροστινό ελαστικό | Έλεγχος πίεσης, έλεγχος σκαλίσματος πέλματος | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Υγρό μπροστινού φρένου | Επιθεώρηση από το παραθυράκι | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Συμπλέκτης (με υδραυλική λειτουργία) | Επιθεώρηση από το παραθυράκι | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 4 |
Βίδα καλύμματος ρεζερβουάρ: μπροστινό φρένο και υδραυλικός συμπλέκτης | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Συνδετήρες χειριστηρίου χειρός | Έλεγχος ροπής βίδας περιβλήματος διακόπτη | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Έλεγχος ροπής βίδας σφιγκτήρα συμπλέκτη στο τιμόνι | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Έλεγχος ροπής βίδας σφιγκτήρα μπροστινού φρένου στο τιμόνι | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | ||||||
Ρουλεμάν λαιμού τιμονιού | Αποσυναρμολόγηση, επιθεώρηση, λίπανση και ρύθμιση | X | X | 5, 7 | |||||||||
Αποσβεστήρας υδραυλικού τιμονιού | Έλεγχος για διαρροές, ομαλή δράση αποσβεστήρα, ροπή συνδετήρα στερέωσης
| X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 8 |
Φίλτρο αέρα | Έλεγχος, σέρβις αναλόγως αναγκών | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 9 | |
Λάδι και φίλτρο κινητήρα | Αντικατάσταση | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Ψυκτικό κινητήρα | Έλεγχος σημείου ψύξης, επιθεώρηση για διαρροές | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Αντικατάσταση ψυκτικού | Αντικαταστήστε κάθε 48.000 km (30000 mi) | 5 | |||||||||||
Καθαρισμός ψυγείων | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | ||
Λιπαντικό κιβωτίου αλυσίδας πρωτεύουσας μετάδοσης | Αντικατάσταση | X | X | X | X | X | X | 9 | |||||
Λιπαντικό κιβωτίου ταχυτήτων | Αντικατάσταση | X | X | X | 9 | ||||||||
Βίδες τελικής τάπας δεξιάς μπροστινής στήριξης κινητήρα | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Στερέωση κινητήρα στις βίδες μπροστινού στροφαλοθαλάμου | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Ροπή βίδας συνδέσμου σταθεροποιητή κινητήρα περιλαμβανομένων βιδών στερέωσης
στην κεφαλή | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Γραμμές λαδιού και σύστημα φρένων | Έλεγχος για διαρροές, επαφή ή γδάρσιμο | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Καύσιμο, γραμμές και σύνδεσμοι | Έλεγχος για διαρροές, επαφή ή γδάρσιμο | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5 |
Υγρό πίσω φρένου | Επιθεώρηση από το παραθυράκι | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Τακάκια φρένων και δισκόφρενα | Έλεγχος για φθορά | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Οφθαλμοκοχλίες μπροστινού φρένου και κύριου κυλίνδρου συμπλέκτη | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίας πολλαπλής μπροστινού κυκλώματος (12 mm) | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίας μπροστινής δαγκάνας | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίας πίσω κύριου κυλίνδρου | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίας πίσω δαγκάνας | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Οφθαλμοκοχλίας πολλαπλής πίσω κυκλώματος (10 mm) | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6 | |||||
Χειριστήρια φρένου και συμπλέκτη | Έλεγχος, ρύθμιση και λίπανση με ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ HARLEY | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Φρένο στάθμευσης | Επιθεώρηση και ρύθμιση | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Πίσω ελαστικά | Έλεγχος πίεσης, έλεγχος σκαλίσματος πέλματος | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ιμάντας μετάδοσης κίνησης και οδοντοτροχοί | Έλεγχος, ρύθμιση ιμάντα | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Απομονωτήρες πίσω οδοντοτροχού | Έλεγχος για φθορά | X | X | 5 | |||||||||
Πίσω μπουλόνια | Έλεγχος ροπής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 6, 11 | |||||
Πίσω πιρούνι | Έλεγχος ροπής παξιμαδιού άξονα περιστροφής | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 10 | |||||
Αερανάρτηση | Έλεγχος πίεσης, λειτουργίας και διαρροής | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 5, 9 |
Σύστημα εξάτμισης | Έλεγχος για διαρροές, ρωγμές και χαλαρούς ή ελλείποντες συνδετήρες ή θερμικές
ασπίδες | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 9 |
Μπαταρία Έλεγχος μπαταρίας και καθαρισμός συνδέσεων ετησίως. | Ροπή ακροδέκτη μπαταρίας | Ετήσιος έλεγχος | 1 | ||||||||||
Καθαρισμός και λίπανση ακροδεκτών με ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΕΠΑΦΩΝ | Πραγματοποιήστε ετησίως. | 1 | |||||||||||
Μπουζί | Αντικαταστήστε κάθε δύο έτη ή κάθε 48.000 km (30.000 mi),
οποιοδήποτε προηγείται χρονικά. | ||||||||||||
Θύρα καυσίμου | Λίπανση μεντεσέ και ασφαλειών με ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ HARLEY | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Μπροστινά πιρούνια | Ανακατασκευή | X | 5, 12 | ||||||||||
Στοιχείο φίλτρου καυσίμου | Αντικαταστήστε κάθε 160.000 km (100000 mi). | 5 | |||||||||||
Τεστ οδικής συμπεριφοράς | Εξακρίβωση λειτουργιών μερών και συστημάτων | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 13 |
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ: | 1. Πραγματοποιήστε ετησίως ή σε καθορισμένα διαστήματα, οποιοδήποτε προηγείται
χρονικά. 2. Αντικαταστήστε το υδραυλικό υγρό DOT 4 και ξεπλύντε το σύστημα
κάθε δύο έτη. 3. Η στάθμη υγρού φρένων θα μειωθεί με τη φθορά των τακακίων φρένων. 4. Η στάθμη υγρού συμπλέκτη θα αυξηθεί με τη φθορά του συμπλέκτη. 5. Θα πρέπει να διενεργείται από εξουσιοδοτημένο εμπορικό αντιπρόσωπο
Harley-Davidson, εκτός αν διαθέτετε τα κατάλληλα εργαλεία, στοιχεία σέρβις και
μηχανολογική εκπαίδευση. 6. Προσπαθήστε να στρέψετε το συνδετήρα χρησιμοποιώντας δυναμομετρικό κλειδί
σύσφιξης ορισμένη στην ελάχιστη προδιαγραφή ροπής για το συγκεκριμένο συνδετήρα.
Αν ο συνδετήρας δεν περιστραφεί, η ροπή συνδετήρα έχει διατηρηθεί. Δεν απαιτείται
περαιτέρω ενέργεια. Αν ο συνδετήρας μετακινηθεί, σφίξτε μέχρι την προδιαγραφή. 7. Αποσυναρμολογήστε, επιθεωρήστε, λιπάνετε και ρυθμίστε κάθε 40.000 km (25000 mi). 8. Αντικαταστήστε ή ανακατασκευάστε στα 80.000 km (50000 mi). 9. Πραγματοποιήστε τη συντήρηση πιο συχνά μετά από σκληρές συνθήκες οδήγησης
όπως ακραίες θερμοκρασίες, περιβάλλοντα με σκόνη, ορεινούς δρόμους ή δύσβατους
δρόμους, συνθήκες παρατεταμένης φύλαξης, σύντομες αποστάσεις, σταμάτημα/ξεκίνημα
σε έντονη κυκλοφορία και ανεπαρκή ποιότητα καυσίμου. 10. Προσπαθήστε να στρέψετε το συνδετήρα χρησιμοποιώντας δυναμομετρικό κλειδί
σύσφιξης ορισμένη στην ελάχιστη προδιαγραφή ροπής για το συγκεκριμένο συνδετήρα.
Αν ο συνδετήρας δεν περιστραφεί, η ροπή συνδετήρα έχει διατηρηθεί. Δεν απαιτείται
περαιτέρω ενέργεια. Αν ο συνδετήρας μετακινηθεί, καθαρίστε όλο το ασφαλιστικό
υλικό από τη σπειρωτή οπή. Αντικαταστήστε το συνδετήρα με έναν καινούργιο ή
καθαρίστε τα σπειρώματα του αρχικού συνδετήρα και εφαρμόστε τον κατάλληλο
ασφαλιστικό παράγοντα (δείτε κατάλληλη διαδικασία). Τοποθετήστε το συνδετήρα.
Σφίξτε σύμφωνα με τις προδιαγραφές. 11. Να ελέγχετε πάντα ότι η ροπή μπουλονιού βρίσκεται εντός 805–1.610 km (500–1.000 mi) μετά από την τοποθέτηση τροχού. 12. Αποσυναρμολογήστε, επιθεωρήστε, επανατοποθετήστε τα πιρούνια και αλλάξτε
το λάδι πιρουνιών κάθε 80.000 km (50000 mi). 13. Ελέγξτε τη λειτουργία της όπισθεν σε κάθε σέρβις. |
ΔΙΑΣΤΗΜΑ ΜΙΛΙΩΝ/ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΩΝ ΣΕΡΒΙΣ | ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ | ΑΡΙΘΜΟΣ ΕΜΠΟΡΙΚΟΥ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΥ | ΟΝΟΜΑ ΤΕΧΝΙΚΟΥ | ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΕΧΝΙΚΟΥ |
---|---|---|---|---|
1.600 km (1000 mi) | ||||
8.000 km (5000 mi) | ||||
16.000 km (10000 mi) | ||||
24.000 km (15000 mi) | ||||
32.000 km (20000 mi) | ||||
40.000 km (25000 mi) | ||||
48.000 km (30000 mi) | ||||
56.000 km (35000 mi) | ||||
64.000 km (40000 mi) | ||||
72.000 km (45000 mi) | ||||
80.000 km (50000 mi) |