Лост за съединител
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте пръстите си между контролния лост и ръкохватката. Неправилното поставяне на ръката може да попречи на работата на контролния лост и да причини загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00032a)
Вижте . Лостът на съединителя (1) се управлява с пръстите на лявата ръка. Вижте .
скоростен лост
Вижте Unresolved graphic link . Скоростният лост се управлява с левия крак. Неутралното положение се намира между първа и втора предавка в шестскоростната схема на превключване на предавките. Вижте .
Ляв управляващ модул
Вижте . Работете с превключвателите на левия управляващ модул (2) с палеца на лявата ръка. Вижте .
Скоростомер/километраж
Вижте . Скоростомерът (3) показва текущата скорост на пътя. Натрупаният пробег и индивидуалният пробег на пътуването се показват в прозореца на километража на циферблата на скоростомера. Вижте .
Десен управляващ модул
Вижте . Работете с превключвателите на десния управляващ модул (4) с палеца на дясната ръка. Вижте .
Спирачки
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не поставяйте пръстите си между контролния лост и ръкохватката. Неправилното поставяне на ръката може да попречи на работата на контролния лост и да причини загуба на управление, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00032a)
Лост за предна спирачка: Вижте . Лостът за предната спирачка (5) управлява предната спирачка. Управлявайте лоста с пръсти или дясна ръка.
Педал на задната спирачка: Вижте . Педалът на задната спирачка (6) активира спирачката на задното колело. Управлявайте педала за задната спирачка с десния крак.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Не прилагайте спирачката твърде силно, така че да блокира колелото. Блокираното колело ще се плъзне и това може да доведе до загуба на управление на мотоциклета, което би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00053a)
Използвайте спирачките равномерно, за да предотвратите блокиране на колелата. Най-добре е да има баланс между задната и предната спирачки.
Въртяща се ръкохватка за дросела
Ускоряване:Вижте . Бавно завъртете въртящата се ръкохватка на дросела (6) назад (към задната част на мотоциклета), за да отворите дросела.
Намаляване на скоростта: Бавно завъртете въртящата се ръкохватка на дросела напред (към предната част), за да затворите дросела.
ключ за запалване
NOTE
Фарът и задните светлини се включват, когато ключът е в позицията IGNITION (ЗАПАЛВАНЕ).
Вижте . Отключете ключа за запалване (7) с контактния ключ. Завъртете ключа в желаното положение. Вижте Unresolved table link.
За стартиране на двигателя вижте .
Заключване на вилката
NOTICE
Завъртете ключа за запалване в изключено положение (OFF) преди заключване на мотоциклета. Ако оставите превключвателя в позиция „ACC“, светлините на арматурното табло ще светят и това може да изтощи акумулатора. (00492b)
NOTICE
Предпазвайте мотоциклета си от кражба. След паркиране на мотоциклета блокирайте кормилната глава и ключа за запалването. Незаключването на мотоциклета може да стане причина за кражба и/или повреда на оборудване. (00491c)
Вижте Unresolved graphic link . Паркирайте мотоциклета си. Използвайте фиксатора на вилката, за да предотвратите кражба или неразрешено използване. Вижте Unresolved table link.
  1. Завъртете вилката до крайно ляво положение.
  2. Поставете ключа в ключалката.
  3. Натиснете ключа навътре и го завъртете на позиция LOCK (ЗАКЛЮЧВАНЕ).
  4. Извадете ключа.
  5. За да отключите вилката, поставете ключа, натиснете и завъртете на позиция OFF (ИЗКЛЮЧИ). Извадете ключа.
  6. Проверете правилната работа на кормилния механизъм чрез завъртане на кормилото докрай. Кормилото трябва да се върти гладко без заяждане.