1 | Соленоиден клапан за продухване |
2 | Конектор на соленоидния клапан за продухване |
3 | Тръбопровод от соленоида до индукционния модул |
4 | Тръбопровод от абсорбатора до соленоида |
5 | Накрайник |
1 | Изпарителен клапан |
2 | Щипка |
1 | Предпазител на предния ремък |
2 | Винт и шайба (4). |
1. | Вижте Figure 4. Извадете електрическия панел. a. Махнете винтовете (3). b. Внимателно издърпайте електрическия панел (1) от акумулатора. | |
![]() Първо разкачете отрицателния кабел (-) на акумулатора. Ако кабелът за положителния полюс (+) се допре до маса при свързан кабел за отрицателния полюс (-), възникналите искри могат да причинят експлодиране на акумулатора, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00049a) | ||
2. | Вижте Figure 5. Разкачете отрицателния кабел на акумулатора (1) от заземяването (2). | |
3. | Вижте Figure 4. Разкачете положителния кабел на акумулатора (5) от акумулатора. | |
4. | Извадете акумулатора. | |
5. | Разкачете отрицателния кабел на акумулатора. |
1 | Електрически панел |
2 | Накрайник (2) |
3 | Винт и шайба (2) |
4 | Акумулатор |
5 | Положителен кабел на акумулатора |
6 | Положителна клема на акумулатора |
1 | Отрицателен кабел на акумулатора |
2 | Заземяване |
1. | Свържете отрицателния кабел на акумулатора към отрицателната клема на акумулатора. Въртящ момент: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Отрицателна клема на акумулатора | |
2. | Прекарайте отрицателния кабел през кутията на акумулатора. | |
3. | Вижте Figure 4. Поставете акумулатора (4) в кутията. | |
4. | Свържете положителния кабел на акумулатора (5) с положителната клема на акумулатора (6). Въртящ момент: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Положителна клема на акумулатора | |
5. | Вижте Figure 5. Свържете отрицателния кабел на акумулатора (1) към заземяването (2). Въртящ момент: 6–7,5 N·m (54–66 in-lbs) Заземяване | |
6. | Вижте Figure 4. Монтирайте електрическия панел. | |
7. | Уверете се, че накрайниците на електрическия панел (2) са вкарани в слотовете. | |
8. | Поставете винтовете (3). Въртящ момент: 5,3–6,5 N·m (47–57 in-lbs) Винтове на електрическия панел | |
9. | Вижте Figure 3. Поставете предпазителя на предния ремък (1). Поставете винтовете и шайбите (2). . Въртящ момент: 6–8 N·m (54–70 in-lbs) Винтове на предпазителя на ремъка | |
![]() В горивния резервоар може да се насъбере прекалено голямо налягане, ако паровият клапан не е монтиран вертикално с дълъг фитинг отгоре. Изтичанията, предизвикани от прекомерното налягане, могат да причинят пожар или експлозия, което от своя страна би могло да доведе до смърт или сериозно нараняване. (00265a) | ||
10. | Вижте Figure 2. Пъхнете изпарителния клапан в (1) в скобата (2). | |
11. | Само за модели за Калифорния, Азиатско-Тихоокеанския регион, Англия, Индия и международни модели: Вижте Figure 1. Поставете соленоидния клапан. a. Поставете соленоидния клапан (1). b. Поставете соленоидно-индукционния модул и соленоидните връзки към кутията (3 и 4). c. Свържете конектора на соленоидния клапан (2). | |
12. | Поставете главния предпазител. Вижте Процедури на обслужване → Предпазители. | |
13. | Поставете седалката. Вижте Процедури на обслужване → Седалка. | |
14. | Поставете страничните капаци. Вижте Процедури на обслужване → Странични капаци. |