Rimozione della batteria
AVVERTENZAScollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
- Rimuovere la sella.
- Rimuovere il coperchio di sinistra.
- Modelli con avviamento senza chiave con sirene: verificare che sia presente il portachiavi elettronico. Portare l’interruttore di ARRESTO/FUNZIONAMENTO su FUNZIONAMENTO prima di rimuovere il fusibile principale o scollegare la batteria.
- Vedere Figura 1 Tirare il pannello fusibili (1) da una parte.
- Rimuovere il fusibile principale.
- Scollegare il cavo negativo della batteria dal terminale negativo (2).
- Rimuovere la protezione del terminale positivo (3) dal terminale positivo della batteria. Scollegare il cavo positivo della batteria.
- Vedere Figura 2. Rimuovere il dispositivo di fissaggio della cinghia (1).
- Sganciare la cinghia della batteria dall’attacco (2) sulla parte superiore della batteria.
- Rimuovere la batteria.
| 1 | Pannello fusibili |
| 2 | Terminale negativo |
| 3 | Protezione del terminale positivo |
Figura 1. Vano della batteria
| 1 | Dispositivo di fissaggio della batteria |
| 2 | Attacco |
Figura 2. Cinghia della batteria
Installazione della batteria
AVVISO
Collegare i cavi ai terminali della batteria corretti. L'inosservanza di questa precauzione può causare danni all'impianto elettrico della motocicletta. (00215a)
| 1. | Applicare un sottile strato di vaselina o di ritardante corrosivo sui terminali, positivo e negativo, della batteria. | |
| 2. | Installare la batteria. | |
| 3. | Vedere Figura 2. Installare la cinghia sull’attacco (2) della parte superiore della batteria. Installare il dispositivo di fissaggio della cinghia (1). Serrare. Coppia: 8,1–10,8 N·m (72–96 in-lbs) Dispositivo di fissaggio della cinghia. | |
| AVVERTENZA Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a) | ||
| 4. | Vedere Figura 3. Installare la vite del terminale positivo attraverso il cavo del fusibile principale (1), quindi il cavo positivo (2). Serrare. Coppia: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Vite del terminale della batteria | |
| 5. | Installare la protezione di gomma sul terminale. NOTA Vedere Figura 4. Passare il cavo negativo della batteria sotto il cablaggio del pannello fusibili. | |
| 6. | Installare la vite attraverso il cavo negativo, quindi nel terminale negativo della batteria. Serrare. Coppia: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Vite del terminale della batteria | |
| 7. | Installare il fusibile principale. | |
| 8. | Installare il pannello fusibili sul serbatoio. | |
| 9. | Installare il coperchio di sinistra. | |
| AVVERTENZA Dopo aver installato la sella, tirarla verso l’alto per verificare che sia bloccata in posizione. Quando si viaggia in motocicletta, una sella allentata può scivolare, facendo perdere il controllo del mezzo, con pericolo di lesioni gravi o mortali. (00070b) | ||
| 10. | Installare la sella. |
| 1 | Cavo del fusibile principale |
| 2 | Cavo positivo |
Figura 3. Terminale positivo
Figura 4. Cavo negativo della batteria sotto il cablaggio del pannello fusibili