Identificare l’ammortizzatore
I modelli Sportster eccetto SuperLow® 1200T (XL1200T) e 1200 Roadster™ (XL1200CX) sono dotati di ammortizzatori bassi, medi o alti in base al mercato di commercializzazione.
  1. Posizionare la motocicletta sul cavalletto senza bagagli o carico.
  2. Identificare l’ammortizzatore.
    1. Tutti tranne SuperLow 1200T (XL1200T) e 1200 Roadster (XL1200CX): Vedere Figura 1. Misurare dal centro del bullone di montaggio inferiore dell’ammortizzatore al centro del bullone di montaggio superiore. Confrontare i valori misurati con la tabella di identificazione per determinare se la motocicletta è dotata di ammortizzatori corti, medi o lunghi. Vedere Tabella 1.
    2. 1200 Roadster (XL1200CX): Vedere Figura 2. Identificare l’ammortizzatore sul modello 1200 Roadster™ (XL1200CX) tramite lo stemma tradizionale Bar & Shield (1) in cima all’ammortizzatore.
Figura 1. Lunghezza degli ammortizzatori
1Bar & Shield arancione: 1200 Roadster™ (XL1200CX)
2Punto uno (contare verso il basso)
3Rondella
4Aumentare la precarica (in senso orario)
Figura 2. Freccia di registrazione della precarica
Tabella 1. Lunghezza degli ammortizzatori
MISURA*
AMMORTIZZATORE
in
mm
11,220
285,0
Corto. Tabella 3
11,712
297,5
Medio. Tabella 4
13,366
339,5
Lungo. Tabella 5
* Misurare con il veicolo scarico sul cavalletto.
Identificare il punto di precarico
NOTA
Il totale del peso del pilota e di quello del passeggero, sommato a quello del carico e degli accessori non può superare il massimo peso aggiunto consentito. Vedere Tabella 2.
  1. Sommare il peso del pilota e dell’abbigliamento da moto per ottenere il peso del pilota.
  2. Separatamente, aggiungere il peso del passeggero, del relativo abbigliamento da moto, del carico previsto e di tutti gli accessori.
Tabella 2. Peso massimo aggiunto consentito: Tutti tranne SuperLow 1200T (XL1200T)
MODELLO
DATI TECNICI
lb
kg
SuperLow® (XL883L)
431
196
Iron 883™ (XL883N)
436
198
1200 Custom (XL1200C)
409
186
1200 Roadster™ (XL1200CX)
429
195
Iron 1200™ (XL1200NS)
438
199
Forty-Eight™ (XL1200X)
444
202
Forty-Eight™ Special (XL1200XS)
438
199
  1. Individuare la tabella corrispondente alla configurazione del modello e all’ammortizzatore della motociclietta.
    1. Bassa escursione: vedere Tabella 3.
    2. Media escursione: vedere Tabella 4.
    3. Alta escursione: vedere Tabella 5.
    4. 1200 Roadster (XL1200CX): vedere Tabella 6.
  2. Nella tabella, individuare il numero del punto di precarica corrispondente ai calcoli del pilota, passeggero, carico e accessori.
    1. Sotto PESO DEL PILOTA, identificare la riga che include il peso totale del pilota
    2. Nella riga PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI, identificare la colonna con il peso totale per ogni passeggero, carico e accessorio.
    3. Il numero all’intersezione della riga PESO DEL PILOTA con la colonna PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI indica il punto di precarico consigliato.
Tabella 3. Precarico degli ammortizzatori corti
PESO AGGIUNTIVO DI PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI
lb
0
20
40
60
80
100
120
140
160
180
200
220
240
kg
0
9
18
27
36
45
54
64
73
82
91
100
109
PESO DEL PILOTA
PUNTO DI PRECARICO
lb
kg
100-129
45-59
1
2
3
4
5
6
6
7
8
9
9
10
10
130-159
59-72
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
10
11
160-189
73-86
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
10
11
12
190-219
86-99
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
-
Tabella 4. Precarico degli ammortizzatori medi
PESO DI PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI
lb
0
16
32
48
64
80
96
112
128
144
160
176
192
208
224
240
kg
0
7
15
22
29
36
44
51
58
65
73
80
87
94
102
109
PESO DEL PILOTA
PUNTO DI PRECARICO
lb
kg
100-123
45-56
1
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
13
124-147
56-67
2
3
4
5
6
7
7
8
9
9
10
11
11
12
13
13
148-171
67-78
3
4
5
6
7
8
8
9
9
10
11
11
12
13
13
-
172-195
78-89
4
5
6
7
8
8
9
10
10
11
12
12
13
13
-
-
196-219
89-99
5
6
7
8
8
9
10
10
11
12
12
13
13
-
-
-
Tabella 5. Precarico degli ammortizzatori lunghi
PESO DI PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI
lb
0
18
36
54
72
90
108
126
144
162
180
198
216
234
kg
0
8
16
25
33
41
49
57
65
73
82
90
98
106
PESO DEL PILOTA
PUNTO DI PRECARICO
lb
kg
116-141
53-64
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
142-167
64-76
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
168-193
76-88
3
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
-
194-219
88-99
4
5
6
7
8
9
10
11
11
12
13
-
-
-
Tabella 6. Precarica degli ammortizzatori: 1200 Roadster (XL1200CX)
PESO DI PASSEGGERO, CARICO E ACCESSORI
lb
0
25
50
75
100
125
150
175
200
225
kg
0
11
23
34
45
57
68
80
91
102
PESO DEL PILOTA
PUNTO DI PRECARICO
lb
kg
88-124
40-56
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
125-161
57-73
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
162-198
74-90
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
199-235
91-107
4
5
6
7
8
9
10
11
12
-
Regolazione degli ammortizzatori
AVVERTENZA
Registrare entrambi gli ammortizzatori allo stesso modo. Una registrazione non corretta può compromettere la manovrabilità e la stabilità del veicolo con conseguenti lesioni gravi o mortali. (00036b)
NOTA
Per evitare danni agli anelli di blocco e registrazione, non utilizzare nessun’altra chiave se non quella fornita con la motocicletta.
  1. Rimuovere la sella. Vedere Procedimenti di manutenzione → Sella.
  2. Vedere Figura 3. Sollevare la chiusura (2) e far scorrere la chiave regolabile (1) fuori dall’alloggiamento.
1Chiave regolabile
2Chiusura
3Sella monoposto
4Sella two-up
Figura 3. Alloggiamento per la chiave regolabile
AVVISO
Evitare danni agli ammortizzatori. Verificare che le filettature per l’installazione degli ammortizzatori siano pulite e prive di detriti prima di allentare o serrare i dadi di regolazione degli ammortizzatori. (00646b)
  1. Se necessario, pulire le filettature sugli ammortizzatori.
  2. Vedere Figura 4. Utilizzare la chiave regolabile per ruotare l’anello di blocco superiore in senso antiorario (1) per sbloccare l’anello.
    3. NOTA
    Vedere Figura 2. Ruotare l’anello di regolazione inferiore (3) in senso orario per aumentare la precarica. Ruotare l’anello di regolazione inferiore in senso antiorario per diminuire il precarico.
  3. Vedere Figura 4. Utilizzare la chiave regolabile per ruotare (2) l’anello di regolazione inferiore sotto il punto raccomandato.
    4. NOTA
    Vedere Figura 2. Contare verso il basso partendo dal punto superiore (2) della scala di punti dell’ammortizzatore per identificare il punto di precarica consigliato.
  4. Ruotare l’anello di blocco superiore per allinearlo con il punto di precarica consigliato (3).
  5. Coprire metà del punto di precarica consigliato (4) con l’anello di blocco superiore.
  6. Utilizzare la chiave per serrare a mano l’anello di regolazione inferiore contro l’anello di blocco superiore (5).
  7. Regolare l’ammortizzatore opposto allo stesso punto di precarico.
  8. Riportare la chiave regolabile nell’alloggiamento sotto la sella.
  9. Installare la sella. Vedere Procedimenti di manutenzione → Sella.
1Allentare l’anello di blocco superiore
2Girare l’anello di regolazione inferiore sotto il punto consigliato
3Girare l’anello di blocco superiore sul punto
4Allineare l’anello di blocco superiore al punto
5Serrare l’anello di regolazione inferiore
Figura 4. Registrazione della precarica