Descrizione | Codice Parte | Q.tà |
---|---|---|
CHIAVE A TUBO SVASATA | FRX181 | 1 |
1. | Collocare il veicolo di fronte al muro come descritto in Procedimenti di manutenzione → Allineamento del faro anteriore. NOTA Il peso del pilota comprime leggermente la sospensione. Mettere in sella alla motocicletta una persona all’incirca dello stesso peso del pilota. | |
2. | Con il veicolo diritto ed il pilota seduto, misurare la distanza dal pavimento alla linea centrale di ogni luce ausiliaria/fendinebbia. | |
3. | Misurare la distanza orizzontale tra la linea centrale verticale del faro anteriore e la linea centrale verticale di ogni luce ausiliaria/fendinebbia. | |
4. | Vedere Figura 1. Contrassegnare sul muro le linee centrali, orizzontali e verticali delle luci ausiliarie/fendinebbia (2, 3). | |
5. | Rimuovere la luce dell’indicatore di direzione dalla staffa di montaggio. | |
6. | Servendosi di una CHIAVE A TUBO SVASATA (Codice Parte:FRX181), allentare il dado flangiato della luce ausiliaria/fendinebbia tanto da consentire il movimento della luce. | |
7. | Accendere la luce anabbagliante e coprire sia il faro anteriore che la luce ausiliaria/fendinebbia di destra. Regolare la luce ausiliaria/fendinebbia di sinistra, in modo che l’intera zona ad alta intensità (4) sia sotto la linea mediana, come mostrato in Figura 1. | |
8. | Ripetere il procedimento con la lampadina destra. | |
9. | Serrare il dado della luce ausiliaria/fendinebbia a una coppia di 27,1–32,5 N·m (20–24 ft-lbs). | |
10. | Installare l’indicatore di direzione. fissare la luce dell’indicatore di direzione alla staffa di montaggio. Serrare a 10,9–13,5 N·m (96–120 in-lbs). |
1 | Linea centrale del faro anteriore |
2 | Linea centrale della luce ausiliaria/fendinebbia di sinistra |
3 | Linea centrale della luce ausiliaria/fendinebbia di destra |
4 | Area del fascio delle luci ausiliarie/fendinebbia di sinistra |
5 | Area del fascio delle luci ausiliarie/fendinebbia di destra |
6 | Area della luce anabbagliante del faro anteriore |