Rimozione della batteria
  1. Rimuovere i coperchi laterali, destro e sinistro. Vedere Procedimenti di manutenzione → Coperchi laterali.
  2. Rimuovere la sella. Vedere Procedimenti di manutenzione → Sella.
  3. Rr il fusibile principale. Vedere Procedimenti di manutenzione → Fusibili.
  4. Solo per modelli per California, Asia Pacifica, Inghilterra, HDI e India: vedere Figura 1. Rimuovere l’elettrovalvola di sfiato.
    1. Scollegare il connettore dell’elettrovalvola di sfiato (2).
    2. Rimuovere i tubi tra elettrovalvola e modulo ad induzione e tra elettrovalvola e filtro a carbone (3 e 4) dall’elettrovalvola di sfiato (1).
  5. Vedere Figura 2. Estrarre dal fermo (2) la valvola di sfiato dei vapori (1).
  6. Spostare da parte la valvola di sfiato dei vapori e le tubazioni.
  7. Vedere Figura 3. Rimuovere il carter anteriore della cinghia.
    1. Rimuovere le viti e le rondelle (2).
    2. Rimuovere il carter anteriore della cinghia (1).
1Elettrovalvola di sfiato
2Connettore dell’elettrovalvola di sfiato
3Tubo tra elettrovalvola e modulo a induzione
4Tubo tra elettrovalvola e filtro a carbone
5Linguetta
Figura 1. Elettrovalvola di sfiato
1Valvola di sfiato dei vapori
2Fermo
Figura 2. Valvola di sfiato dei vapori
1Carter anteriore della cinghia
2Vite e rondella (4)
Figura 3. Carter anteriore della cinghia
1. Vedere Figura 4. Rimuovere il pannello elettrico.
a. Rimuovere le viti (3).
b. Allontanare con cautela il pannello elettrico (1) dalla batteria.
AVVERTENZA
Scollegare prima il cavo negativo (-) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00049a)
2. Vedere Figura 5. Scollegare il cavo negativo della batteria (1) dal prigioniero di massa (2).
3. Vedere Figura 4. Staccare il cavo positivo della batteria (5) dalla batteria.
4. Rimuovere la batteria.
5. Scollegare il cavo negativo della batteria.
1Pannello elettrico
2Linguetta (2)
3Vite e rondella (2)
4Batteria
5Cavo positivo della batteria
6Terminale positivo della batteria
Figura 4. Batteria
1Cavo negativo della batteria
2Prigioniero di massa
Figura 5. Cavo di massa della batteria
Installazione della batteria
AVVERTENZA
Collegare prima il cavo positivo (+) della batteria. Il contatto fra cavo positivo (+) e la massa con il cavo negativo (-) collegato produce scintille che potrebbero provocare l’esplosione della batteria e lesioni gravi o mortali. (00068a)
AVVISO
Collegare i cavi ai terminali della batteria corretti. L'inosservanza di questa precauzione può causare danni all'impianto elettrico della motocicletta. (00215a)
1. Installare il cavo negativo della batteria sul terminale negativo della batteria.
Coppia: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Terminale negativo della batteria
2. Disporre il cavo negativo nel contenitore della batteria.
3. Vedere Figura 4. Installare la batteria (4) nel contenitore della batteria.
4. Collegare il cavo positivo della batteria (5) al terminale positivo della batteria (6).
Coppia: 6,8–7,9 N·m (60–70 in-lbs) Terminale positivo della batteria
5. Vedere Figura 5. Collegare il cavo negativo della batteria (1) al prigioniero di massa (2).
Coppia: 6–7,5 N·m (54–66 in-lbs) Prigioniero di massa
6. Vedere Figura 4. Installare il pannello elettrico.
7. Verificare che le linguette del pannello elettrico (2) siano inserite nelle scanalature.
8. Installare le viti (3).
Coppia: 5,3–6,5 N·m (47–57 in-lbs) Viti del pannello elettrico
9. Vedere Figura 3. Posizionare il carter anteriore della cinghia (1). Installare le viti e le rondelle (2). .
Coppia: 6–8 N·m (54–70 in-lbs) Viti carter della cinghia
AVVERTENZA
Nel serbatoio del combustibile si può sviluppare una pressione eccessiva se la valvola di sfiato dei vapori non è montata verticalmente con il raccordo lungo rivolto verso l’alto. Perdite di benzina causate da una pressione eccessiva espongono a rischi di esplosione o incendio, che possono provocare la morte o lesioni gravi. (00265a)
10. Vedere Figura 2. Fermo (2) della valvola di sfiato dei vapori (1).
11. Solo per modelli per California, Asia Pacifica, Inghilterra, HDI e India: vedere Figura 1. Installare l'elettrovalvola di sfiato.
a. Installare l’elettrovalvola di sfiato (1).
b. Installare i tubi tra elettrovalvola e modulo ad induzione e tra elettrovalvola e filtro a carbone (3 e 4).
c. Collegare il connettore dell’elettrovalvola di sfiato (2).
12. Installare il fusibile principale. Vedere Procedimenti di manutenzione → Fusibili.
13. Installare la sella. Vedere Procedimenti di manutenzione → Sella.
14. Montare i coperchi laterali. Vedere Procedimenti di manutenzione → Coperchi laterali.