PARTE OGGETTO DI MANUTENZIONE | 1.000 mi 1.600 km | 5.000 mi 8.000 km | 10.000 mi 16.000 km | 15.000 mi 24.000 km | 20.000 mi 32.000 km | 25.000 mi 40.000 km | 30.000 mi 48.000 km | 35.000 mi 56.000 km | 40.000 mi 64.000 km | 45.000 mi 72.000 km | 50.000 mi 80.000 km | NOTE |
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Verificare il funzionamento delle apparecchiature elettriche e degli interruttori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici anteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Ispezionare il livello del liquido del freno anteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Controllare la presenza di umidità nel liquido del freno anteriore e della frizione DOT4 | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Controllare la presenza di eventuali perdite, contatti o abrasioni nell’impianto della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 5 |
Verificare la coppia di serraggio della vite della scatola degli interruttori dei dispositivi di fissaggio dei comandi manuali | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della staffa della leva della frizione sul manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare la coppia di serraggio della vite del morsetto della pompa del freno del manubrio | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare, lubrificare e regolare i cuscinetti del cannotto dello sterzo | X | X | 2, 7 | |||||||||
Controllare il filtro dell’aria ed eseguire la manutenzione, se necessario | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 | |
Sostituire il filtro e l'olio motore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 3 |
Sostituire l’olio del carter della catena della trasmissione primaria | X | X | X | X | X | X | 3 | |||||
Sostituire l’olio del cambio | X | X | X | 3 | ||||||||
Controllare le tubazioni dell’olio e la presenza di eventuali perdite, contatti o abrasioni nell'impianto dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Controllare le tubazioni di alimentazione e i relativi raccordi per individuare perdite, contatti o abrasioni. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Ispezionare il livello del liquido del freno posteriore | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 4 |
Verificare che nel liquido del freno posteriore DOT 4 non sia presente umidità | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1, 2 |
Impianti del freno e frizione | Lavare gli impianti del freno e della frizione e sostituire il liquido della frizione e il liquido per freni idraulici DOT 4 ogni due anni o prima in presenza di umidità del 3% o superiore | 2 | ||||||||||
Controllare l’usura di dischi e di pastiglie dei freni | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse anteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare e lubrificare il cavalletto. | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2, 3 |
Verificare, regolare e lubrificare (con LUBRIFICANTE HARLEY) i comandi dei freni e della frizione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
Verificare la pressione e il battistrada degli pneumatici posteriori | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 1 |
Controllare e registrare cinghia e ingranaggi della trasmissione | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 2 |
Verificare la coppia di serraggio del dado dell’asse posteriore | X | X | X | X | X | X | 1, 2, 6 | |||||
Controllare la presenza nell'impianto di scarico di eventuali perdite, incrinature e dispositivi di fissaggio o scudi termici allentati o mancanti | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | 3 |
Batteria | Controllare la batteria e la coppia di serraggio dei terminali e pulire i collegamenti una volta all’anno. Lubrificare i terminali con LUBRIFICANTE PER CONTATTI ELETTRICI | 1 | ||||||||||
Candele | Sostituire le candele ogni due anni o ogni 48.000 km (30000 mi), a seconda di quale evento si verifica prima. | |||||||||||
Revisionare le forcelle anteriori | X | 2, 8 | ||||||||||
Filtro del combustibile | Sostituire il filtro del combustibile ogni 161.000 km (100000 mi). | 2, 3 | ||||||||||
Isolatori della corona dentata della ruota posteriore | A ogni cambio di pneumatico posteriore, controllare che gli isolatori della corona dentata della ruota posteriore non siano usurati. | |||||||||||
Prova su strada per controllare i componenti e le funzioni dell'impianto | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
NOTE: | 1, Eseguire ogni anno o agli intervalli specificati, a seconda di quale evento si verifica prima. 2, Deve essere eseguito da un concessionario autorizzato Harley-Davidson, a meno che non si disponga degli attrezzi adatti, dei dati per la riparazione e di una qualifica idonea all'intervento. 3, Eseguire la manutenzione con maggiore frequenza in caso di impiego gravoso del veicolo, come in caso di temperature estreme, ambienti molto polverosi, strade dissestate o di montagna, lunghi rimessaggi, brevi percorrenze, percorsi nel traffico intenso con soste e ripartenze frequenti o scadente qualità del combustibile. 4, Il livello del liquido dei freni diminuisce con l’usura delle pastiglie dei freni. 5, Il livello del liquido della frizione aumenta con l'usura della frizione. 6, Per le istruzioni sul serraggio, vedere Metodi di lavoro in officina nel manuale di manutenzione. 7, Smontare, lubrificare e controllare ogni 40.000 km (25000 mi). 8, Smontare, controllare, revisionare la forcella e sostituirne l’olio ogni 80.000 km (50000 mi). |
INTERVALLO DI MANUTENZIONE | DATA | NUMERO DEL CONCESSIONARIO | NOME DEL TECNICO | FIRMA DEL TECNICO |
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1.600 km (1.000 mi) | ||||
8.000 km (5.000 mi) | ||||
16.000 km (10.000 mi) | ||||
24.000 km (15.000 mi) | ||||
32.000 km (20.000 mi) | ||||
40.000 km (25.000 mi) | ||||
48.000 km (30.000 mi) | ||||
56.000 km (35.000 mi) | ||||
64.000 km (40.000 mi) | ||||
72.000 km (45.000 mi) | ||||
80.000 km (50.000 mi) |