Tabella 1. Motore: Milwaukee-Eight 117™ raffreddato ad aria
ARTICOLO
DATI TECNICI
Numero dei cilindri
2
Tipo
A 4 tempi, 45 gradi
Tipo a V
Albero a camme singolo
Albero di bilanciamento singolo
Rapporto di compressione
10,2:1
Foro
4,075 in
103,5 mm
Corsa
4,500 in
114,3 mm
Cilindrata
117 in3
1923 cm 3
Combustibile richiesto
Premium senza piombo
Impianto di lubrificazione
Pressurizzato, coppa a secco
Impianto di raffreddamento
Testate raffreddate a olio
con radiatore di raffreddamento dell’olio
NOTA
In alcuni mercati, le specifiche indicate nella presente pubblicazione potrebbero differire da quelle dei certificati ufficiali per diversi motivi: variazioni successive alla stampa del catalogo, variazioni dei metodi di prova e/o differenze riscontrate su alcuni modelli. I clienti che necessitano dei dati tecnici ufficialmente riconosciuti ai fini dell’omologazione del veicolo devono fare riferimento alla documentazione relativa all’omologazione stessa e/o rivolgersi ai concessionari o ai distributori, oppure visitare il sito www.h-d.com.
AVVERTENZA
Non superare il peso nominale lordo del veicolo (GVWR) o il peso nominale lordo per asse (GAWR). Il superamento dei pesi nominali può comportare il cedimento dei componenti e influire negativamente su stabilità, manovrabilità e prestazioni, causando lesioni gravi o mortali. (00016f)
NOTA
Il peso aggiuntivo massimo consentito sulla motocicletta equivale al peso nominale lordo del veicolo (GVWR) meno il peso in ordine di marcia. Per esempio, su una motocicletta con un GVWR di 544 kg (1.200 lb) avente un peso in ordine di marcia di 363 kg (800 lb), sarebbe ammesso un peso combinato aggiuntivo massimo di 181 kg (400 lb) comprendente il peso del pilota, del passeggero, dell’abbigliamento da moto, del bagaglio e degli accessori installati.
Tabella 2. Cambio
ELEMENTO
DATI TECNICI
Tipo
Sempre in presa, comando a pedale
Marce
6 in avanti
Tabella 3. Impianto elettrico
ELEMENTO
DATI TECNICI
Fasatura dell'accensione
Non regolabile
Batteria
12 V, 28 Ah, 405 A di corrente di avviamento a freddo
sigillata, non richiede manutenzione
Impianto di carica
46-50 A massimi in uscita
Misura delle candele
10 mm
Distanza tra gli elettrodi delle candele
0,031-0,889 mm
0,80-0,90 mm
Coppia di serraggio delle candele
89-133 in-lb
10-15 Nm
Tabella 4. Denti degli ingranaggi
TRASMISSIONE
ELEMENTO
NUMERO DI DENTI
Trasmissione primaria
Motore
34
Frizione
46
Finale
Cambio
32
Ruota posteriore
68
Tabella 5. Rapporti di riduzione
MARCIA
RAPPORTO
Primo
9,593
Seconda
6650
Terza
4938
Quarta
4000
Quinta
3407
Sesta
2,875
Tabella 6. Capacità
ARTICOLO
U.S.A.
SISTEMA METRICO DECIMALE
Serbatoio del combustibile (totale)
6,0 gal
22,7 l
Spia della riserva del combustibile accesa
(valori approssimativi)
1,0 gal
3,8 L
Quantità di olio motore con filtro*
Raffreddato ad aria (nuovo impianto)
5,2 qt
4,9 l
Cambio olio manutenzione
4,75 qt
4,5 l
Cambio**
(valori approssimativi)
28 oz
0,83 L
Carter della catena della trasmissione primaria
(rifornimento a secco, valore approssimativo)***
34 oz
1,0 l
* Durante il rifornimento, aggiungere inizialmente 3,8 L (4.0 qt). Aggiungere quanto necessario per portare il livello dell’olio al valore specificato.
** Durante il rifornimento, aggiungere inizialmente 0,8 L (28 fl oz) e successivamente aggiungere secondo necessità per portare il livello dell’olio al valore specificato.
*** Quantità approssimativa. Riempire fino al fondo del diametro esterno del piatto spingidisco con il veicolo in posizione dritta.
Tabella 7. Pesi
ARTICOLO
FLHXSE
lb
kg
Peso in ordine di marcia*
877
398
Peso massimo aggiunto consentito**
483
219
GVWR
1.360
617
GAWR anteriore
500
227
GAWR posteriore
927
420
* Peso totale della motocicletta così come viene consegnata, con tutti i rifornimenti di olio/liquidi e circa il 90% di combustibile.
** Il peso totale degli accessori, del bagaglio, dell’abbigliamento da moto, del passeggero e del pilota non deve superare questo valore.
Tabella 8. Dimensioni
ELEMENTO
in
mm
Lunghezza massima
96,1
2440
Larghezza complessiva
38,0
965
Altezza complessiva
52,2
1325
Interasse
63,8
1.620
Distanza da terra
5,1
130
Altezza della sella*
26,1
663
* Con pilota di 81,6 kg (180 lb) in sella.
Tabella 9. Pneumatici omologati
POSIZIONE
DIMENSIONI
PNEUMATICO OMOLOGATO
PRESSIONE (A FREDDO 20 °C (68 °F))
psi
kPa
Anteriore
48,26 cm
Dunlop D408F 130/60B19 M/C 61H
36
248
Posteriore
45.72 cm
Dunlop D407 180/55B18 M/C 80H
40
276
  • La temperatura di ambiente e pneumatici influisce sulla pressione degli stessi. Verificare la pressione degli pneumatici a freddo (20 °C (68 °F)). Aumentare la pressione degli pneumatici di 6,9 kPa (1 psi) per 5 °C (10 °F) nella temperatura dell’aria al di sopra di questo punto.
  • Non utilizzare il TPMS come un manometro durante il gonfiaggio o lo sgonfiaggio degli pneumatici. I dati del sensore vengono inviati al TPMS a vari intervalli e potrebbero non essere aggiornati immediatamente in caso di aggiunta o rimozione di aria dallo pneumatico. Potrebbe verificarsi un gonfiaggio eccessivo o insufficiente.
  • Il sensore TPMS non comunicherà le pressioni sopra 345–414 kPa (50–60 psi) a seconda dell'altitudine.
  • TPMS è stato calibrato per usare aria nello pneumatico. L’utilizzo di azoto al 100% può influenzare la precisione del sistema.
  • Non ruotare gli steli delle valvole dalla posizione nella quale sono stati opportunamente installati. In caso contrario si può compromettere la tenuta dello stelo della valvola causando una lenta perdita.
  • Non utilizzare liquidi di equilibratura o agenti sigillanti sulle ruote dotate di sensore TPMS. Ciò potrebbe danneggiare il sensore.